推進智慧物流發(fā)展的創(chuàng)新性策略
在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下,物流行業(yè)飛速發(fā)展。為形成企業(yè)的獨特優(yōu)勢,降本增效一直以來都被物流行業(yè)的人推崇。企業(yè)一旦遇到一個和自身效率差不多企業(yè)時,該企業(yè)會選擇降低成本打價格戰(zhàn),卻不研究提高效率的方法。這樣一來,既沒有讓自己獲得預期的收益,又沒能夠提高自身企業(yè)的競爭力。所以,物流企業(yè)在降本增效上,不能單純的從服務成本出發(fā),而要在結合成本、效率基礎上,對整個服務環(huán)節(jié)進行創(chuàng)新。
智慧物流的現(xiàn)狀
目前我國的物流行業(yè)已經(jīng)進入了信息化建設階段,其中產(chǎn)品的采購、包裝、運輸、派送這等一系列運作都應用了物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)了全流程信息的共享。由于物流行業(yè)的服務及管理形式、體制不夠完善,導致在服務過程中消耗產(chǎn)品成本過高、效率降低的情況時有發(fā)生。
自改革開放以來,中國的物流行業(yè)飛速發(fā)展,導致在制度管理上形成漏洞。其中較突出的一點就是物流的管理政策導向不明確。智慧物流是以互聯(lián)網(wǎng)和交通運輸結合的一種產(chǎn)品運送方式,其中涉及運輸、金融、通信等領域,運作起來工作人員接受的信息量較大,難以及時管理。并且由于受到大而全、小而全的傳統(tǒng)觀念影響,人們偏向于在不同的區(qū)域內(nèi)建立相關的物流體系。這樣一來,容易出現(xiàn)服務流程交錯相連、管理人員職責不明確的情況,并且可能導致基礎設施建設過多的問題,消耗不必要的資源。另外,智慧物流行業(yè)的信息技術發(fā)展滯后,大部分沒有渾厚實力的物流企業(yè)發(fā)展物流服務消耗的成本過高,而且造成管理不便、配送較亂的情況??傮w來說,物流行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)雖然較好,但在控制產(chǎn)品運輸、管理的成本上仍存在不足之處。所以說,如果想要打造一流智慧物流企業(yè),就必須對存在問題的管理及服務體制進行創(chuàng)新性改革,力爭達到降本增效的目的。
推進智慧物流發(fā)展的創(chuàng)新性策略
(一)突破關鍵性信息化技術
首先,從智慧物流現(xiàn)階段存在的問題來看,物流企業(yè)需要有針對性地投入研究自身需要突破的信息化技術,爭取降低運營成本和提高運作效率。中國物流行業(yè)整體性水平不高的關鍵原因就是相關信息化技術未能突破、不夠完善。智慧物流講究的是信息化,需要結合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術進行產(chǎn)品的運輸及管理人員間產(chǎn)品的對接。其次,運用大數(shù)據(jù)能幫助企業(yè)結合自身優(yōu)勢,合理利用各方面資源制定合適的發(fā)展計劃;人工智能可以幫助企業(yè)分析人們的實際需求,搶占市場先機,達到形成獨特優(yōu)勢的作用;物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品運輸?shù)男畔⒔涣鲗?,能極大的提高工作人員的效率。這樣的技術不僅能讓物流企業(yè)提高運作及管理效率,還能降低成本,達到利益最大化。
(二)對管理制度創(chuàng)新,提高服務質(zhì)量
物流公司一天的成交額是比較大的,這也就意味著工作人員要管理的產(chǎn)品比較多。雖然企業(yè)車間有自動化機器,但工作人員也要對產(chǎn)品進行包裝及配送。在這個環(huán)節(jié)里,一些物流企業(yè)由于對工作人員的包裝及存放沒有特別嚴格的要求,往往容易導致工作人員為了趕業(yè)績而把產(chǎn)品草草包裝,并且對部分產(chǎn)品的存放沒有達到要求,最終導致產(chǎn)品的破損程度較大。為此,物流企業(yè)應該加強對管理制度的創(chuàng)新,引導工作人員在保證質(zhì)量的同時能提高效率。比如說,對工作人員的工作質(zhì)量進行不定期考核對工作質(zhì)量好的進行獎賞,對質(zhì)量較差的給與一定的懲罰。另外,領導也可以加大巡查力度,對倉庫管理不達標的工作人員進行處罰。這樣一來,在確保產(chǎn)品服務質(zhì)量的同時又能保證工作人員的積極性,大大地提高工作效率、減少產(chǎn)品破損次數(shù)。
(三)為客戶提供高質(zhì)量服務
對整個物流行業(yè)來說,企業(yè)向客戶提供的服務質(zhì)量及服務形式能很大程度上影響客戶對該企業(yè)品牌的評價。如果用戶對企業(yè)的品牌評價不好,將會嚴重影響物流企業(yè)的盈利。所以在這個高質(zhì)量發(fā)展的時代里,智慧物流要在產(chǎn)品及物流服務上進行高質(zhì)量的發(fā)展,力爭打造一流物流品牌?;蛟S有人認為降本增效與提高質(zhì)量是沖突的,提高質(zhì)量一定會增加成本、降低效率。一般來說大部分都是這樣的,但想要在降本增效的過程中達到高質(zhì)量的效果就必須進行創(chuàng)新。這樣的創(chuàng)新是相對于企業(yè)綜合性改變來說的,對行業(yè)的進一步發(fā)展起到關鍵性的指導作用。未來,隨著高質(zhì)量發(fā)展階段的到來,高質(zhì)量的物流服務需求將會上升,通過提質(zhì)增效為品牌賦能,降低物流相對成本,也是一種新的維度的“降本增效”。智慧物流理應因地制宜,結合實際情況進行創(chuàng)新型服務,在保證高質(zhì)量的同時降低成本、提高效率。
結語
智慧物流在中國有著龐大的發(fā)展市場,物流企業(yè)要想把握發(fā)展機遇、形成自身獨特的優(yōu)勢,就必須在降本增效的道路上不斷創(chuàng)新,以此實現(xiàn)利益最大化。而現(xiàn)代的傳統(tǒng)制造業(yè)、交通運輸業(yè)及金融機構等骨干行業(yè)理應主動適應智慧物流發(fā)展過程中帶來的變化,充分協(xié)助智慧物流在降本增效的創(chuàng)新道路上越走越遠。
本文來源:《魅力中國》:http://m.00559.cn/w/wy/25805.html
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