我國出口貿(mào)易中“電放提單”操作中的風(fēng)險(xiǎn)防范

電放提單主要針對于長期合作、信譽(yù)良好的貿(mào)易伙伴，雙方本著充分配合而善意行事，但是國際上并無成文的法律法規(guī)來約束電放提單，因此如何防范上述風(fēng)險(xiǎn)的課題就擺在了我們面前。

1.針對不同的國家、地區(qū)和企業(yè)，慎重選擇電放提單

所有市場調(diào)查都必須建立在貿(mào)易伙伴信用調(diào)查基礎(chǔ)之上。對于出口商來說，電放提單要承擔(dān)可能無法收款的風(fēng)險(xiǎn)，因此在交易之前應(yīng)認(rèn)真甄別貿(mào)易伙伴的交易記錄，甚至有必要委托對方國內(nèi)的相關(guān)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，全面動(dòng)態(tài)性地觀察交易對象的資信狀況。從長期的貿(mào)易實(shí)踐來看，歐美企業(yè)相對比較重視信譽(yù)，而非洲以及亞洲的一些國家由于外匯緊張等原因而信用觀念較為淡薄，因此在針對不同的地區(qū)應(yīng)采取不同的放貨方式。同時(shí)電放貨物的金額不宜過大。在支付方式上，可以要求對方預(yù)付部分款項(xiàng)以增加信任度。

2.選擇適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語和結(jié)算方式，必要時(shí)購買出口信用險(xiǎn)

在貿(mào)易術(shù)語的選擇上，出口方應(yīng)盡量選擇CIF和CFR，而不要選擇FOB。因?yàn)镕OB是由買方來租船定艙，買方就成為海運(yùn)提單上的托運(yùn)人。托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人電放貨物，出口方則被隔離。CFR和CIF是由賣方租船定艙，賣方為提單上的托運(yùn)人，承運(yùn)人必須要聽從賣方的指令，賣方就可以全程掌握自己的貨物，在有收款把握時(shí)才會(huì)發(fā)出電放指令。

在結(jié)算方式上，出口方盡量選擇用預(yù)收貨款的方式，提高預(yù)收貨款的比例，必要時(shí)也可購買出口信用險(xiǎn)。

3.選擇實(shí)力雄厚的貨代公司，逐步以海運(yùn)單（Sea Waybill）代替電放提單

在我國的眾多中小外貿(mào)企業(yè)中，多采用尋找貨代公司來租船定艙，在電放提單下，會(huì)出現(xiàn)貨代提單和船東提單，貨代公司有可能和進(jìn)口方勾結(jié)，在貨代提單中以出口方為托運(yùn)人，在船東提單中以貨代公司為托運(yùn)人。貨代公司以托運(yùn)人的身份要求承運(yùn)人電放貨物，使得出口方落得財(cái)貨兩失，所以出口方在選擇貨代公司時(shí)要特別注意船東提單和貨代提單的銜接，首先應(yīng)由出口方選擇貨代公司，不可由進(jìn)口方選擇貨代公司。其次應(yīng)國際范圍內(nèi)選擇規(guī)模大，實(shí)力雄厚，信譽(yù)良好的貨代公司，例如TNT、UPS、NIPPON EXPRESS、德國郵政世界網(wǎng)等全球性的貨代公司。

在外貿(mào)實(shí)際操作中，倡導(dǎo)用海運(yùn)單逐步代替電放提單。雖然海運(yùn)單在本質(zhì)上與電放提單差別不大，均非法定的提貨憑證，但是電放提單到目前為止尚無相應(yīng)的法律來調(diào)整，而國際商會(huì) 《2010INCOTERMS》和《1990年國際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》對海運(yùn)單的使用、爭端解決提供了一系列的法律依據(jù)。使用海運(yùn)單交貨，程序簡單，交貨快捷，費(fèi)用低廉，滿足交易需求；對于承運(yùn)人來說是認(rèn)“人”不認(rèn)“單”，海運(yùn)單本身不是提貨憑證，即使海運(yùn)單遺失，也不會(huì)出現(xiàn)非法的第三方冒領(lǐng)貨物的情形，因此聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展會(huì)議近年來也大力推廣用海運(yùn)單來避免貿(mào)易詐騙，降低貿(mào)易雙方的風(fēng)險(xiǎn)。

近年來，電放提單交貨在對外貿(mào)易中占到了較高的比例。雖然電放提單交貨方便快捷，但其本身的風(fēng)險(xiǎn)也提示我們在日常貿(mào)易中，應(yīng)積極采取防范措施，推動(dòng)我國對外貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。