黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的影響研究
近幾年,我國(guó)經(jīng)營(yíng)管理方式逐漸多元化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,而作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn),高速公路的運(yùn)營(yíng)管理水平也一直備受關(guān)注 。當(dāng)前對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的建設(shè)還不夠完善,包括制度方面,相關(guān)約束力還不夠強(qiáng);政府調(diào)配的經(jīng)費(fèi)也不夠充足,嚴(yán)重限制了我國(guó)高速公路的運(yùn)營(yíng)發(fā)展。為此提出黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的影響分析。本文通過(guò)四個(gè)方面論述了基層領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的影響方式,針對(duì)每個(gè)影響方式的特點(diǎn),探究其影響結(jié)果和意義。提高黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)的自身素質(zhì)和管理能力,創(chuàng)新對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的方式,充分發(fā)揮其帶頭作用,腳踏實(shí)地的完善我國(guó)現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的不足,豐富制度管理內(nèi)容,進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)中黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)力的管理水平。
1 基層影響力對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的影響方式
為了改變傳統(tǒng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的弊端,順應(yīng)高速公路新局勢(shì)的發(fā)展要求,必須從實(shí)際出發(fā),轉(zhuǎn)變基層領(lǐng)導(dǎo)的管理觀念,創(chuàng)新管理方法,并加以制度約束,實(shí)事求是的謀求高速公路建設(shè)的發(fā)展。
1.1 轉(zhuǎn)變管理觀念
想要保持基層領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的先進(jìn)性,必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理觀念,強(qiáng)化基層領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)。最重要的就是跳出傳統(tǒng)管理方式的局限性,強(qiáng)化基層領(lǐng)導(dǎo)的以大局為重意識(shí),要正確認(rèn)識(shí)和處理長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與當(dāng)前利益的關(guān)系,認(rèn)真研究當(dāng)前高速公路發(fā)展的新局勢(shì),做出符合我國(guó)國(guó)情的選擇。將基層領(lǐng)導(dǎo)的黨建工作融入到高速公路發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃中看問(wèn)題,切不可以急于求成,更不可以忽視我國(guó)高速公路發(fā)展現(xiàn)狀盲目參與其運(yùn)營(yíng)管理。對(duì)于重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,積極轉(zhuǎn)變參與角度,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念看問(wèn)題,從基層領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)出發(fā),改變現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營(yíng)中的弊端,促進(jìn)其發(fā)展。
轉(zhuǎn)變基層領(lǐng)導(dǎo)觀念的另一重要舉措就是做好角色定位,把每個(gè)基層領(lǐng)導(dǎo)的崗位職責(zé)進(jìn)行細(xì)分,強(qiáng)化其崗位責(zé)任意識(shí)。認(rèn)真做好每個(gè)崗位間的銜接工作,積極鼓勵(lì)基層領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任與使命,是自己的負(fù)責(zé)區(qū)間就要積極承擔(dān)功過(guò),敢于創(chuàng)新管理思路和管理方法,從我國(guó)高速公路的國(guó)情出發(fā),探索適合其管理的方式是基層領(lǐng)導(dǎo)最本職工作。
強(qiáng)化基層領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)意識(shí)也是發(fā)展高速公路事業(yè)的重中之重,現(xiàn)階段,很多基層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為自身的職業(yè)是高人一等的,不肯低下身姿去服務(wù)于人民。政府要下發(fā)“基層服務(wù)群眾”的相關(guān)政策,嚴(yán)格約束基層領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)態(tài)度,全心全意為人民服務(wù)??梢耘e辦親民活動(dòng),為公路運(yùn)營(yíng)管理方式禁言獻(xiàn)策,既可以營(yíng)造一個(gè)和諧、正氣的社會(huì)風(fēng)尚,又可以為高速公路的管理創(chuàng)新方式,提高基層領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)行效率。新時(shí)代我國(guó)高速公路行業(yè)的基層領(lǐng)導(dǎo)工作建設(shè)包含其精神文明建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)和文化建設(shè)等各方面,因此基層領(lǐng)導(dǎo)不要以為只要提高高速公路運(yùn)營(yíng)效率就完成了工作,還要切實(shí)提高我國(guó)公民的精神文明和文化建設(shè),強(qiáng)化其職責(zé)意識(shí),不斷提高我國(guó)全體公民的素質(zhì)和政治水平,為高速公路的運(yùn)營(yíng)管理提供良好的社會(huì)基礎(chǔ)。
1.2 建立績(jī)效考核體系
我國(guó)有句老話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,這句話應(yīng)用到現(xiàn)階段高速公路管理中就是要建立制度約束,完善績(jī)效考核體系和制度保障?;鶎宇I(lǐng)導(dǎo)要結(jié)合我國(guó)高速公路發(fā)展現(xiàn)狀完善工作管理體系,建立適合我國(guó)高速公路發(fā)展的目標(biāo)管理制度。包括評(píng)級(jí)考核制度、管理公開(kāi)制度、廉政建設(shè)等。使基層管理的工作有制度可以參考、有法律可以依靠。當(dāng)然,高效的管理制度也離不開(kāi)具體的執(zhí)行力和落實(shí)程序,再好的制度約束也不可以只停留在形式層面?;鶎宇I(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格參照相關(guān)法律制度執(zhí)行任務(wù),強(qiáng)化其管理觀念,確保各項(xiàng)制度規(guī)定落實(shí)到實(shí)際管理中,最終實(shí)現(xiàn)基層領(lǐng)導(dǎo)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平中的建設(shè)常態(tài)化和規(guī)范化,逐漸形成使在其工作中做到自我約束的現(xiàn)象。
1.3 創(chuàng)新管理方法
為順應(yīng)黨支部建設(shè)新局勢(shì)的發(fā)展,高速公路運(yùn)營(yíng)管理要結(jié)合實(shí)際與其特點(diǎn),不斷開(kāi)拓創(chuàng)新精神和與時(shí)俱進(jìn)的方式,以創(chuàng)新精神為基礎(chǔ)進(jìn)行管理指導(dǎo),不斷提升基層領(lǐng)導(dǎo)的管理水平。
黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的開(kāi)展主要依靠高速公路行業(yè)的發(fā)展為基礎(chǔ),因此要緊緊抓住黨政建設(shè)的工作重點(diǎn)和難點(diǎn),以此作為基層領(lǐng)導(dǎo)的工作重心,主要服務(wù)于高速公路的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展工作,具體落實(shí)到各項(xiàng)管理方式,在傳統(tǒng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的方式上加入符合時(shí)代精神的創(chuàng)新點(diǎn),使之在提高運(yùn)營(yíng)效益的同時(shí)適應(yīng)黨政建設(shè)的發(fā)展。
在高速公路運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新管理方法中最重要的一點(diǎn)就是要符合黨建工作精神,以培養(yǎng)“四有精神”為最終發(fā)展目標(biāo),積極開(kāi)拓創(chuàng)新管理方法,組織基層內(nèi)外的創(chuàng)新活動(dòng),廣泛應(yīng)用和推廣管理方法,豐富基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)的管理方式。強(qiáng)化制度約束的有效力,增強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)的凝聚力和工作積極性,在思想和觀念上培養(yǎng)基層領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)新意識(shí),以適應(yīng)新局勢(shì)的發(fā)展。學(xué)會(huì)用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,借鑒國(guó)內(nèi)外關(guān)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)秀理念和方法,形成以黨為核心,從實(shí)際出發(fā),加之以創(chuàng)新精神的高速公路運(yùn)營(yíng)管理新模式。
1.4 落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障
想要趕上發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路運(yùn)營(yíng)水平就必須加大經(jīng)費(fèi)投資,本身我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展就較發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn),如若再降低對(duì)高速公路的投資,那么長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講,我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,因此要有序開(kāi)展經(jīng)費(fèi)投資活動(dòng),與之必要的經(jīng)費(fèi)保障。將經(jīng)費(fèi)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)化管理,一部分用于高速公路建設(shè),一部分用于高素質(zhì)人才培養(yǎng)建設(shè)。
為確?;鶎宇I(lǐng)導(dǎo)管理工作的正常開(kāi)展,要對(duì)投資經(jīng)費(fèi)進(jìn)行年預(yù)算,再按時(shí)保證專(zhuān)項(xiàng)余額充足。除了日常的運(yùn)營(yíng)管理活動(dòng)開(kāi)支外,還要對(duì)高速公路建設(shè)過(guò)程中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行余額預(yù)留,結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖?、區(qū)、縣特色建立具有當(dāng)?shù)靥厣钠放苹顒?dòng)。
從基層領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)方面考慮,還缺乏大批高素質(zhì)管理人才,政府要加大對(duì)人才培養(yǎng)的投資,建立相應(yīng)的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),確?;鶎雨?duì)伍時(shí)刻保持新鮮的血脈。定期舉辦基層領(lǐng)導(dǎo)的教育培訓(xùn),強(qiáng)化其理論知識(shí)與實(shí)踐能力,加強(qiáng)本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍管理能力,采取靈活多樣的學(xué)習(xí)形式和檢測(cè)活動(dòng),確?;鶎宇I(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍素質(zhì)的保持與提高。還可以建立獎(jiǎng)懲制度,起到優(yōu)秀管理模范的帶頭作用,激勵(lì)基層領(lǐng)導(dǎo)提高自身素質(zhì),達(dá)到共同進(jìn)步的目標(biāo)。
2 基層影響力對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的影響結(jié)果
隨著黨支部對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的逐漸展開(kāi),基層領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)峻性,通過(guò)建立和諧穩(wěn)定發(fā)展環(huán)境,來(lái)進(jìn)一步提高高速公路的運(yùn)營(yíng)狀況。
良好的基層領(lǐng)導(dǎo)參與高速公路運(yùn)營(yíng)管理方式,維護(hù)了我國(guó)高速公路系統(tǒng)的完整性。通過(guò)黨支部各基層領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)制法律約束,對(duì)有破壞路面行為的人加以懲罰,行為嚴(yán)重者加以法律制約,使各種侵占、破壞路面現(xiàn)象大大減少。同時(shí),對(duì)基層領(lǐng)導(dǎo)的績(jī)效考核制度也大大提高了高速公路的運(yùn)營(yíng)效率。定期的績(jī)效測(cè)評(píng)和獎(jiǎng)懲對(duì)基層領(lǐng)導(dǎo)的管理起到了一定的監(jiān)督作用,使基層領(lǐng)導(dǎo)在各自的崗位盡心盡責(zé),長(zhǎng)期以來(lái),形成自主考核模式,保證我國(guó)高速公路的管理水平逐步提高。
增加了經(jīng)費(fèi)投資后,我國(guó)高速公路建設(shè)越來(lái)越完善,明顯改善了地面凹陷、公路質(zhì)量不過(guò)關(guān)等問(wèn)題,在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí),基層領(lǐng)導(dǎo)有十足的底氣去管理其運(yùn)營(yíng)。新增高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),只有通過(guò)基層管理,加強(qiáng)對(duì)交叉路口的管理,才能減少各類(lèi)交通堵塞問(wèn)題的發(fā)生。以此一來(lái),既有利于保證我國(guó)高速公路的交通順暢,又能提高我國(guó)公民的出行素質(zhì),自覺(jué)遵守法律法規(guī)。對(duì)我國(guó)基層領(lǐng)導(dǎo)管理人才的培養(yǎng)也是值得一提的,政府加大對(duì)人才的投資,使得我國(guó)高速公路的管理發(fā)展逐步提高,完善各種教育培訓(xùn)體制,提高我國(guó)基層領(lǐng)導(dǎo)的管理素質(zhì),提高其管理效率。
3 結(jié)語(yǔ)
本文通過(guò)對(duì)黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的影響方式進(jìn)行分析,探討出基層領(lǐng)導(dǎo)只有不斷加強(qiáng)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新,注重管理效率,才能充分發(fā)揮黨支部基層領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。結(jié)果證明,本文提出的創(chuàng)新方法具備極高的有效性,極大推動(dòng)了我國(guó)高速公路的運(yùn)營(yíng)效率。希望本文的研究能夠?yàn)槲覈?guó)高速公路的進(jìn)一步發(fā)展方法提供借鑒。
本文來(lái)源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://m.00559.cn/w/qk/21223.html
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