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基于GPS/GPRS的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究-科技論文
作者:白彭來源:原創(chuàng)日期:2012-11-28人氣:905
本系統(tǒng)采用SIEMENS的GPRS模塊無線網(wǎng)絡(luò)MC35模塊,通過GPRS模塊進入互聯(lián)網(wǎng)的方法和有線Modem撥號上網(wǎng)的方法很類似,也是通過串口將有關(guān)AT指令代碼發(fā)送到無線網(wǎng)絡(luò)模塊上,無線網(wǎng)絡(luò)模塊會對接收到的指令作出響應(yīng)并向串口發(fā)回結(jié)果碼。
GPRS是在GSM的基礎(chǔ)上引入了分組控制單元(PCU)、服務(wù)支持節(jié)點(SGSN)和網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(GGSN)等新部件而構(gòu)成的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其用戶能夠在端到端分組方式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)采用的GPRS模塊為SIEMENS的無線網(wǎng)絡(luò)模塊MC35,通過GPRS模塊進入互聯(lián)網(wǎng)的方法和有線Modem撥號上網(wǎng)的方法很類似,通過串口將有關(guān)AT指令發(fā)送到無線網(wǎng)絡(luò)模塊上,無線網(wǎng)絡(luò)模塊會對接收到的指令做出響應(yīng)并向串口發(fā)回結(jié)果碼。
1.通過GPRS模塊進入互聯(lián)網(wǎng)
當(dāng)系統(tǒng)上電后,啟動MC35,大約3~5s,此時MC35將附著在GPRS網(wǎng)絡(luò)(必須有合法有效的SIM卡),應(yīng)用程序即可通過UART端口對MC35實現(xiàn)讀寫操作。可以通過AT指令或/EMERGOFF關(guān)閉MC35模塊。在GPRS初始化和通信過程中,主要調(diào)用如下AT指令:
“AT+CGATT?”主要用于查詢MC35附著于中國移動GPRS網(wǎng)絡(luò),操作成功則MC35返回當(dāng)前狀態(tài)。
“AT+CGATT=1”用于設(shè)置MC35附著于GPRS網(wǎng)絡(luò),操作成功則MC35返回“OK”。
“ATD*99***1#”用于撥通連接中國移動GPRS節(jié)點服務(wù)器,操作通過返回CONNECT。此時MC35進入PPP模式,不再響應(yīng)其他的AT指令,此時即可利用控制程序?qū)W(wǎng)絡(luò)進行PPP連接認(rèn)證通過后,應(yīng)用程序就可以通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊進入互聯(lián)網(wǎng),此時車載系統(tǒng)就可以向數(shù)據(jù)中心發(fā)送數(shù)據(jù)。
2.通過GPRS模塊收發(fā)短消息
如果只是需要了解一下當(dāng)前汽車的狀況而不必跟蹤的話,用戶通過發(fā)送指令將GPRS模塊自動設(shè)置為短信方式,即可通過短消息的方法,使得用戶移動設(shè)備直接和車載終端進行交互。然后即可通過短信方式接收、解析用戶自定義的指令,執(zhí)行指令后將數(shù)據(jù)信息回復(fù)到用戶手機上。短消息發(fā)送調(diào)用的MC35控制AT指令如下:
(1)選擇短消息模式?!癆T+CMGF=1”用于選擇短消息格式,1為文本格式,0為PDU格式,返回“OK”。本系統(tǒng)采用文本格式。
(2)發(fā)送信息?!癆T+CMGF=1”回車(采用文本格式發(fā)送,如用PDU格式,則AT+CMGF=0)
“AT+CMGS=8613xxxxxxxxx”回車>輸入短消息。Crtl+Z結(jié)束并發(fā)送。成功則返回“OK”
(3)接收信息?!?CMTI:‘SM’,X”(X表示接收短消息的SIM卡存儲號碼)
“AT+CMGR=X”回車(從X儲區(qū)讀短消息)
“AT+CMGD=X”回車(從X存儲區(qū)刪除短消息)
三、軟件設(shè)計
軟件系統(tǒng)的設(shè)計方案吸收了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的分層處理思想,以uClinux操作系統(tǒng)作為系統(tǒng)的資源平臺,自底向上依次構(gòu)建適配驅(qū)動層,PPP鏈路層,IP網(wǎng)絡(luò)層和業(yè)務(wù)應(yīng)用層。Windows操作系統(tǒng)作為系統(tǒng)的資源平臺,向下負(fù)責(zé)管理硬件系統(tǒng)提供的各種資源,向上為各個層次協(xié)議軟件提供數(shù)據(jù)通信接口,共享信息以及進程管理等。適配驅(qū)動管理各種硬件設(shè)備。鏈路層PPP協(xié)議程序利用硬件系統(tǒng)提供的物理介質(zhì),實現(xiàn)點對點連接,承載網(wǎng)絡(luò)層的IP數(shù)據(jù)包。網(wǎng)絡(luò)層軟件支持TCP和UDP兩種通信方式,針對不同的應(yīng)用采用不同的連接。應(yīng)用層軟件完成針對業(yè)務(wù)需要的處理。
四、結(jié)束語
車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單容易實現(xiàn),硬件成本低廉而且可以達到較高的可靠性,可用來對車輛進行定位和跟蹤。由于系統(tǒng)采用GPRS方式傳輸數(shù)據(jù),運營成本低。該系統(tǒng)可以用來對車輛進行監(jiān)控管理,并在汽車的防盜上起到一定作用,可以廣泛應(yīng)用于公交車、出租車的管理。同時對專業(yè)汽車運輸公司承擔(dān)向全國銷售市場進行物流配送、遠程監(jiān)控管理,提供了技術(shù)基礎(chǔ)。隨著GPRS網(wǎng)絡(luò)的不斷改善和通信費用的進一步降低,相信該系統(tǒng)將有更廣闊的應(yīng)用前景。
GPRS是在GSM的基礎(chǔ)上引入了分組控制單元(PCU)、服務(wù)支持節(jié)點(SGSN)和網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(GGSN)等新部件而構(gòu)成的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其用戶能夠在端到端分組方式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)采用的GPRS模塊為SIEMENS的無線網(wǎng)絡(luò)模塊MC35,通過GPRS模塊進入互聯(lián)網(wǎng)的方法和有線Modem撥號上網(wǎng)的方法很類似,通過串口將有關(guān)AT指令發(fā)送到無線網(wǎng)絡(luò)模塊上,無線網(wǎng)絡(luò)模塊會對接收到的指令做出響應(yīng)并向串口發(fā)回結(jié)果碼。
1.通過GPRS模塊進入互聯(lián)網(wǎng)
當(dāng)系統(tǒng)上電后,啟動MC35,大約3~5s,此時MC35將附著在GPRS網(wǎng)絡(luò)(必須有合法有效的SIM卡),應(yīng)用程序即可通過UART端口對MC35實現(xiàn)讀寫操作。可以通過AT指令或/EMERGOFF關(guān)閉MC35模塊。在GPRS初始化和通信過程中,主要調(diào)用如下AT指令:
“AT+CGATT?”主要用于查詢MC35附著于中國移動GPRS網(wǎng)絡(luò),操作成功則MC35返回當(dāng)前狀態(tài)。
“AT+CGATT=1”用于設(shè)置MC35附著于GPRS網(wǎng)絡(luò),操作成功則MC35返回“OK”。
“ATD*99***1#”用于撥通連接中國移動GPRS節(jié)點服務(wù)器,操作通過返回CONNECT。此時MC35進入PPP模式,不再響應(yīng)其他的AT指令,此時即可利用控制程序?qū)W(wǎng)絡(luò)進行PPP連接認(rèn)證通過后,應(yīng)用程序就可以通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊進入互聯(lián)網(wǎng),此時車載系統(tǒng)就可以向數(shù)據(jù)中心發(fā)送數(shù)據(jù)。
2.通過GPRS模塊收發(fā)短消息
如果只是需要了解一下當(dāng)前汽車的狀況而不必跟蹤的話,用戶通過發(fā)送指令將GPRS模塊自動設(shè)置為短信方式,即可通過短消息的方法,使得用戶移動設(shè)備直接和車載終端進行交互。然后即可通過短信方式接收、解析用戶自定義的指令,執(zhí)行指令后將數(shù)據(jù)信息回復(fù)到用戶手機上。短消息發(fā)送調(diào)用的MC35控制AT指令如下:
(1)選擇短消息模式?!癆T+CMGF=1”用于選擇短消息格式,1為文本格式,0為PDU格式,返回“OK”。本系統(tǒng)采用文本格式。
(2)發(fā)送信息?!癆T+CMGF=1”回車(采用文本格式發(fā)送,如用PDU格式,則AT+CMGF=0)
“AT+CMGS=8613xxxxxxxxx”回車>輸入短消息。Crtl+Z結(jié)束并發(fā)送。成功則返回“OK”
(3)接收信息?!?CMTI:‘SM’,X”(X表示接收短消息的SIM卡存儲號碼)
“AT+CMGR=X”回車(從X儲區(qū)讀短消息)
“AT+CMGD=X”回車(從X存儲區(qū)刪除短消息)
三、軟件設(shè)計
軟件系統(tǒng)的設(shè)計方案吸收了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的分層處理思想,以uClinux操作系統(tǒng)作為系統(tǒng)的資源平臺,自底向上依次構(gòu)建適配驅(qū)動層,PPP鏈路層,IP網(wǎng)絡(luò)層和業(yè)務(wù)應(yīng)用層。Windows操作系統(tǒng)作為系統(tǒng)的資源平臺,向下負(fù)責(zé)管理硬件系統(tǒng)提供的各種資源,向上為各個層次協(xié)議軟件提供數(shù)據(jù)通信接口,共享信息以及進程管理等。適配驅(qū)動管理各種硬件設(shè)備。鏈路層PPP協(xié)議程序利用硬件系統(tǒng)提供的物理介質(zhì),實現(xiàn)點對點連接,承載網(wǎng)絡(luò)層的IP數(shù)據(jù)包。網(wǎng)絡(luò)層軟件支持TCP和UDP兩種通信方式,針對不同的應(yīng)用采用不同的連接。應(yīng)用層軟件完成針對業(yè)務(wù)需要的處理。
四、結(jié)束語
車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單容易實現(xiàn),硬件成本低廉而且可以達到較高的可靠性,可用來對車輛進行定位和跟蹤。由于系統(tǒng)采用GPRS方式傳輸數(shù)據(jù),運營成本低。該系統(tǒng)可以用來對車輛進行監(jiān)控管理,并在汽車的防盜上起到一定作用,可以廣泛應(yīng)用于公交車、出租車的管理。同時對專業(yè)汽車運輸公司承擔(dān)向全國銷售市場進行物流配送、遠程監(jiān)控管理,提供了技術(shù)基礎(chǔ)。隨著GPRS網(wǎng)絡(luò)的不斷改善和通信費用的進一步降低,相信該系統(tǒng)將有更廣闊的應(yīng)用前景。
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