新工科視域下土木工程人才工程倫理教育改革與實踐路徑

  摘要：在新工科建設的背景下，土木工程專業(yè)人才不光要有扎實的技術能力，還需要有良好的工程倫理素養(yǎng)，以此保障公共安全并促進社會可持續(xù)發(fā)展，本文結合教育部“卓越工程師培養(yǎng)計劃”的實施現(xiàn)狀與行業(yè)發(fā)展的走向，分析如今高校倫理教育存在的缺陷，并提出三條實踐手段：在課程體系內(nèi)嵌入案例驅動教學模式、依托產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)建工程倫理實踐基地、借助數(shù)字化技術開展沉浸式場景模擬訓練，采用多維度融合培養(yǎng)方式，助力高校造就既有技術水平又具社會責任感的新工科土木工程人才。

　  關鍵詞：土木工程；工程倫理；人才培養(yǎng)

　　隨著我國經(jīng)濟與城市化的飛速發(fā)展，土木工程在基礎設施建設、助力城鄉(xiāng)一體化推進以及重大工程的實施中發(fā)揮了不可替代的作用，按照教育部統(tǒng)計的相關數(shù)據(jù)，從2011年啟動運行的“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”已覆蓋全國60余所高校，2018年該培養(yǎng)計劃升級為“2.0”版本，更聚焦于跨學科融合與工程實踐能力的增強。在這一背景的情境里，土木工程專業(yè)教育邂逅了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，技術進步無法自動達成工程質量提升與社會信任增加，回望近年來國內(nèi)外的重大工程事故實例，無不在給我們敲響警鐘：除了出色的技術水平，工程師也必須有強烈的工程倫理意識，工程倫理不只是跟職業(yè)操守掛鉤，更直接牽扯到公共安全、環(huán)境保護和社會的持續(xù)發(fā)展，怎樣在新工科建設的浪潮時刻，把倫理教育嵌入土木工程人才培養(yǎng)的全階段，是擺在高校及行業(yè)面前的重大課題。

　　一、新工科背景下土木工程教育的新要求

　　（一）新工科的內(nèi)涵與導向。2017年教育部提出開展新工科建設，其核心目標是貼合國家重大需求和未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，造就符合“寬口徑、厚基礎、強能力、高素質”的新型工程人才，這既要求學生掌握現(xiàn)代工程技術，還重視跨學科協(xié)作能力、人文底蘊以及社會責任感，建筑信息模型（BIM）與智慧建造技術的快速鋪開，導致土木工程師必須具備數(shù)字化思維與信息化管理本領，同時應懂得項目對社會及環(huán)境的長遠效應。

　?。ǘ┩聊竟こ探逃默F(xiàn)實挑戰(zhàn)。我國基礎設施投資呈現(xiàn)出高速增長局面，按照交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，至2023年年底，全國鐵路營業(yè)里程實現(xiàn)了15.5萬公里，比2012年的里程數(shù)增長了近50%，工程項目規(guī)模以及復雜性明顯上升，對工程師的綜合素養(yǎng)提出了更高層次要求，但在多數(shù)高?，F(xiàn)有的課程體系里，倫理教育所占比例依舊較低，按照部分調(diào)研結果，約40%的土木工程專業(yè)學生感覺課堂上倫理方面的內(nèi)容“少之又少”或“近乎沒有”，還缺失把倫理原則與實際工程案例結合起來的訓練。

　?。ㄈ﹤惱硭仞B(yǎng)在土木工程中的核心作用。土木工程師不只是充當“建設者”，更是公共利益的保障先鋒，從設計方案的篩選到施工過程的安全治理，再到工程竣工后的維護，每一步都可能牽扯到安全、環(huán)保、經(jīng)濟與社會效益的權衡，要是倫理意識缺位，即便技術非常先進，也可能因決策偏差造成嚴重后果，例如，2019年10月10日，無錫市312國道一段連續(xù)箱梁在兩輛嚴重超載的半掛車通過時發(fā)生側翻，致3人死亡。官方調(diào)查與后續(xù)學術分析均指向“車輛極端超載+偏心荷載誘發(fā)的傾覆效應”以及運輸企業(yè)、裝卸碼頭與治超監(jiān)管鏈條上的責任缺口。該案提示：若工程參與方將“按時通車、降低成本”置于“守法與風險溝通”之上，技術上的“滿足規(guī)范”也可能在倫理缺位下被現(xiàn)實運行工況擊穿。

　　二、工程倫理意識培育的必要性與現(xiàn)狀

　?。ㄒ唬┍匾浴Ｍ聊竟こ添椖烤哂型顿Y大、周期長、涉及面廣等特點，一旦出現(xiàn)質量或安全問題，不僅造成經(jīng)濟損失，還可能帶來嚴重的社會影響。以基礎設施建設為例，住房和城鄉(xiāng)建設部數(shù)據(jù)顯示，全國在建房屋建筑面積常年保持在70億平方米以上，任何環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響成千上萬人的安全。新工科背景下，工程師不再只是技術執(zhí)行者，更是項目全生命周期的參與者和決策者，他們需要在設計、施工、運維等環(huán)節(jié)中兼顧技術、經(jīng)濟、法律與社會責任。

　?。ǘ┈F(xiàn)狀問題。目前，不少高校在培養(yǎng)土木工程人才時，倫理教育仍然處于“配角”地位。根據(jù)北京三所高校的一項調(diào)查研究，約有39.7%的土木專業(yè)學生表示課堂幾乎沒有系統(tǒng)學習過工程倫理，只有不足20%的學生能明確列舉出工程倫理在實踐中的具體要求。這種情況導致學生在面對真實工程沖突時，往往缺乏有效的價值判斷和利益平衡能力。

　　三、工程倫理意識培育的實踐路徑

　?。ㄒ唬┱n程體系與案例驅動相結合。傳統(tǒng)的倫理教育多是單獨開設一門理論課，容易與實際工程脫節(jié)。應在核心課程中有機融入倫理模塊，讓學生在學習專業(yè)知識的同時思考責任與規(guī)范。例如，在《結構設計》中引導學生比較不同安全系數(shù)設計的技術與社會影響，在《施工組織》中分析工期與安全保障的權衡。案例教學是連接理論與實踐的有效橋梁。正面案例如港珠澳大橋項目在設計階段多輪模擬風荷載和地震影響，寧可增加成本也要提升安全系數(shù)；反面案例如部分橋梁坍塌事故揭示了檢測制度形同虛設的嚴重后果。通過案例分析、小組辯論、情境模擬等方式，學生能在“接近真實”的場景中鍛煉倫理判斷力。

　?。ǘ┊a(chǎn)學研協(xié)同與實踐基地建設。倫理素養(yǎng)不能只是靠課堂進行灌輸，需借助真實工程環(huán)境開展培養(yǎng)，高?？膳c設計院、施工企業(yè)一起搭建“工程倫理實踐基地”，促使學生于項目全生命周期里觀察、分析然后反思倫理問題，例如在地鐵建設工作中，學生可參與安全巡查、環(huán)保評定、工地協(xié)調(diào)等相關環(huán)節(jié)，親身體會“成本—進度—安全—環(huán)?！备黜椧亻g的博弈，進而在項目總結中開展倫理反思匯報，此類深度實踐不僅提高學生的職業(yè)責任感，還能讓他們在未來的工作中更有把握堅持合理、安全、可持續(xù)的工程方案。

　　（三）數(shù)字化技術支持下的情境模擬。BIM（建筑信息模型）、虛擬仿真和大數(shù)據(jù)分析為倫理教育提供了革新手段，依靠BIM技術，能在虛擬環(huán)境下重現(xiàn)復雜的施工場景，模擬諸如結構異常、材料短缺、安全事故這類突發(fā)事件，讓學生于“零風險”情形中體驗高壓決策流程。大數(shù)據(jù)分析可用于呈現(xiàn)歷史工程事故的統(tǒng)計情況及規(guī)律，指導學生思索怎樣在合乎技術規(guī)范時，平衡成本控制、環(huán)保要求、公眾安全這幾方面，此類技術手段可大幅增強倫理教育的沉浸感與針對性水平，讓學生在步入職場前就有較強的風險預判及責任意識。

　　四、結論

　　新工科背景下的土木工程教育并非僅聚焦于專業(yè)知識與技術能力的培養(yǎng)，更是對責任意識與倫理素養(yǎng)的綜合塑造，憑借引入典型事例、強化課堂教學與實踐環(huán)節(jié)的倫理貫注，可促使學生在今后的工程實踐中把安全與公共利益擺在首位，把倫理作為工程教育的核心支撐，才能保障我國土木工程相關事業(yè)在追求效率與創(chuàng)新的時候，始終秉持安全、可持續(xù)與社會信任的底線要求。

文章來源：《安徽科技報》http://m.00559.cn/w/qt/35317.html