溫度對(duì)瀝青混凝土路面車(chē)轍影響研究
車(chē)轍是瀝青混凝土路面常見(jiàn)危害,影響車(chē)轍因素很多,內(nèi)在因素有路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和材料的物理、化學(xué)特性,外在因素包括環(huán)境、荷載、交通流量、車(chē)速等,最大的因素為車(chē)輛荷載和環(huán)境溫度。瀝青混凝土路面在交變溫度和載荷作用下,引起瀝青疲勞和填充料的損壞,瀝青老化和粘度降低,出現(xiàn)充填物料脫離和流動(dòng),極易產(chǎn)生路面車(chē)轍,嚴(yán)重影響交通安全。
1 實(shí)驗(yàn)方案
選用HYCZ-瀝青混合料車(chē)轍儀,瀝青混凝土溫度40℃,50℃,60℃,70℃,輪壓0.7MPa,碾壓速度42次/min,車(chē)輪接觸面為300X50mm mm。在上、中、下面層相應(yīng)深度處布置位移傳感器。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)如圖1所示,混合拌料級(jí)配見(jiàn)表1。
圖1 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)
表1 瀝青混合拌料級(jí)配
級(jí)配類(lèi)型 | 26.5 | 19.0 | 16.0 | 13.2 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 |
AC-16 | 100 | 100 | 96.7 | 78.9 | 66.8 | 42.6 | 31.2 | 24.5 | 16.1 | 9.6 | 7.8 | 6.5 |
AC-20 | 100 | 97.8 | 79.2 | 75.5 | 61.3 | 48.6 | 35.6 | 17.9 | 12.1 | 9.8 | 6.5 | 4.3 |
AC-25 | 99.5 | 83.8 | 74.7 | 68.6 | 55.7 | 34.2 | 25.5 | 16.8 | 11.9 | 8.6 | 6.3 | 5.0 |
2 路面車(chē)轍和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度
如表2,在給定路面結(jié)構(gòu)和瀝青混合拌料級(jí)配條件下,隨著溫度增加,路面車(chē)轍深度增加。在40℃-60℃溫度之間車(chē)轍深度增加較為平緩,60℃-70℃之間車(chē)轍深度增加快速,70℃以上高溫對(duì)車(chē)轍影響較大。
隨著溫度增加,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度逐漸減小。40℃-60℃時(shí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度較大,差值不大,此時(shí)瀝青混合料結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定,車(chē)轍主要是路面碾壓密實(shí)度引起的。60℃-70℃時(shí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度相差很大,在70℃時(shí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度急劇降低,車(chē)轍較大,主要是在高溫情況下,瀝青粘度顯著降低,引起充填物料脫離和流動(dòng),結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。
表2 瀝青混凝土路面內(nèi)部累積變形量(cm)
瀝青混合拌料溫度 | 40℃ | 50℃ | 60℃ | 70℃ | |
車(chē)轍深度 | 1.45 | 1.86 | 2.06 | 4.72 | |
各層累計(jì)壓深 | 上層30mm處 | 1.21 | 1.55 | 1.74 | 4.06 |
中層60mm處 | 0.96 | 1.22 | 1.35 | 3.16 | |
中層80mm處 | 0.49 | 0.70 | 0.82 | 1.95 | |
下層120mm處 | 0.19 | 0.29 | 0.33 | 0.84 | |
DS(次/mm) | 8743 | 8077 | 6562 | 1898 |
3 路面內(nèi)部累積變形量
如表2,在相同溫度下,隨著路面深度的增加路面內(nèi)部的累積變形量減小。上面層累積變形量增幅較大,從中面層到下面層累積變形量有逐漸減小趨勢(shì)。隨著溫度增加,各層路面累積變形量逐漸增加,40℃變形量最小,70℃變形量明顯提高,上面層與下面層層間累積變形受溫度影響較大,中面層層間累積變形受溫度變化影響較小。40℃-60℃之間的累積變形量差值基本相同,累積變形增加較緩慢,60℃-70℃的累積變形量差值較大,累積變形增加較快。
表3 累積變形對(duì)車(chē)轍貢獻(xiàn)率(cm/cm)
溫度 | 40℃ | 50℃ | 60℃ | 70℃ | |
上面層 | 單位累積變化量 | 0.080 | 0.103 | 0.107 | 0.220 |
車(chē)轍貢獻(xiàn)率(%) | 22.76 | 22.43 | 21.87 | 20.90 | |
中面層 | 單位累積變化量 | 0.235 | 0.205 | 0.445 | 0.555 |
車(chē)轍貢獻(xiàn)率(%) | 49.31 | 45.47 | 44.22 | 43.23 | |
下面層 | 單位累積變化量 | 0.063 | 0.097 | 0.110 | 0.280 |
車(chē)轍貢獻(xiàn)率(%) | 27.93 | 32.10 | 33.91 | 35.87 |
如表3,同一溫度下單位累計(jì)變化量中面層大,上面層和下面層相對(duì)較小而且變化量接近相同。隨著溫度增加,單位累計(jì)變化量逐步增加,40℃時(shí)變化最小,70℃時(shí)變化最大。在40℃-60℃時(shí),單位累計(jì)變化量的增幅不大,明顯為壓密車(chē)轍,但60℃-70℃時(shí),增幅較大,出現(xiàn)明顯剪切失穩(wěn)狀態(tài)。從車(chē)轍貢獻(xiàn)率知,中面層貢獻(xiàn)率較大,上面層比下面層的貢獻(xiàn)率小。隨著溫度的增加,上、中面層對(duì)累計(jì)變形的貢獻(xiàn)率有減少趨勢(shì),變化幅度不大,但下面層的貢獻(xiàn)率隨著溫度的增加反而增加,這可能與路面層結(jié)構(gòu)有關(guān)。隨著溫度的增加,路面內(nèi)部累積變形對(duì)車(chē)轍貢獻(xiàn)率有向下面層轉(zhuǎn)移的傾向。
4 結(jié)語(yǔ)
在常溫下隨著瀝青混凝土路面溫度增加,車(chē)轍深度增加,但影響不大。此時(shí)車(chē)轍主要決定于路面結(jié)構(gòu)、車(chē)輛荷載和流量,所產(chǎn)生的車(chē)轍主要為壓密型,與施工時(shí)的壓實(shí)度等工況有關(guān)。瀝青混凝土路面內(nèi)部累積變形量隨著層數(shù)下移逐漸減小,隨著溫度的增加而增加,瀝青路面上面層和下面層的累積變形受溫度影響較大。當(dāng)路面溫度達(dá)到瀝青軟化點(diǎn)以上時(shí)內(nèi)部累積變形增加明顯。在不同溫度時(shí),中面層的單位累積變形量最大,其次是上面層,最后是下面層。瀝青路面內(nèi)部層間累積變形對(duì)車(chē)轍貢獻(xiàn)率隨著溫度的上升而增加,但有從中面層向下面層轉(zhuǎn)移的趨向。
本文來(lái)源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://m.00559.cn/w/qk/21223.html
欄目分類(lèi)
- 1現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)風(fēng)格的特征和原則
- 2智慧工地系統(tǒng)在建筑施工過(guò)程中的應(yīng)用
- 3國(guó)內(nèi)社區(qū)營(yíng)造的實(shí)踐與研究綜述
- 4淺談色彩在中國(guó)傳統(tǒng)民居建筑設(shè)計(jì)中的重要性
- 5加強(qiáng)建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的幾點(diǎn)建議
- 6精細(xì)化管理在建筑工程施工管理中的應(yīng)用
- 7論建筑施工中材料選擇及質(zhì)量控制
- 8淺談建筑工程管理中的工程變更管理
- 9信息化技術(shù)在水利工程建設(shè)管理中的應(yīng)用
- 10市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題和對(duì)策分析
- 新媒體語(yǔ)境下地方文化故事化傳播的策略研究
- 博物館數(shù)字化傳播對(duì)文化遺產(chǎn)保護(hù)的影響
- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)人才供需匹配研究
- 公共圖書(shū)館詩(shī)詞閱讀推廣研究
- 基于“工匠精神”培養(yǎng)的高職院校圖書(shū)館閱讀推廣策略研究
- 剪紙和文學(xué)在文旅融合中的發(fā)展研究
- “書(shū)磚”古籍的修復(fù)研究——以《及第征祥錄》為例
- 基于OBE教學(xué)理念的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)課程人才培養(yǎng)模式研究
- 紙質(zhì)在文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型路徑與企業(yè)績(jī)效關(guān)系研究
- 2023JCR影響因子正式公布!
- 國(guó)內(nèi)核心期刊分級(jí)情況概覽及說(shuō)明!本篇適用人群:需要發(fā)南核、北核、CSCD、科核、AMI、SCD、RCCSE期刊的學(xué)者
- 我用了一個(gè)很復(fù)雜的圖,幫你們解釋下“23版最新北大核心目錄有效期問(wèn)題”。
- 重磅!CSSCI來(lái)源期刊(2023-2024版)最新期刊目錄看點(diǎn)分析!全網(wǎng)首發(fā)!
- CSSCI官方早就公布了最新南核目錄,有心的人已經(jīng)拿到并且投入使用!附南核目錄新增期刊!
- 北大核心期刊目錄換屆,我們應(yīng)該熟知的10個(gè)知識(shí)點(diǎn)。
- 注意,最新期刊論文格式標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布,論文寫(xiě)作規(guī)則發(fā)生重大變化!文字版GB/T 7713.2—2022 學(xué)術(shù)論文編寫(xiě)規(guī)則
- 盤(pán)點(diǎn)那些評(píng)職稱(chēng)超管用的資源,1,3和5已經(jīng)“絕種”了
- 職稱(chēng)話題| 為什么黨校更認(rèn)可省市級(jí)黨報(bào)?是否有什么說(shuō)據(jù)?還有哪些機(jī)構(gòu)認(rèn)可黨報(bào)?
- 《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)》論文投稿解析,難度指數(shù)四顆星,附好發(fā)選題!