JKMD3.5×4型絞車電機(jī)側(cè)軸承更換工藝——科技論文

    河南平寶煤業(yè)有限公司主井己組提升系統(tǒng)配備了一臺(tái)JKMD-3.5×4（III）E型多繩摩擦式提升機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為ZKTD250/50型直流電機(jī),電機(jī)轉(zhuǎn)子與提升機(jī)主軸共軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子與提升機(jī)主軸采用錐面過(guò)盈連接。在提升機(jī)滾筒的兩側(cè)分別有一套軸承支撐著主軸裝置，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)絞車電機(jī)側(cè)軸承（型號(hào)為SKF EXPLORER   230/800 CA/VV33）在全速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異常響聲和震動(dòng)，已不能確保主井提煤系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。我公司多次和廠家一起到現(xiàn)場(chǎng)了解設(shè)備實(shí)際結(jié)構(gòu)情況，并結(jié)合提升機(jī)使用說(shuō)明書，成功將軸承進(jìn)行了更換。施工中有很多值得研究的地方，下面與大家一起探討。

2 施工工藝

2.1鎖罐松繩：將絞車主箕斗落至下井口合適位置，在天輪平臺(tái)導(dǎo)向輪下方搭建鎖繩平臺(tái)利用鎖繩器將主箕斗側(cè)四根鋼絲繩鎖住。在副箕斗側(cè)用四臺(tái)電動(dòng)葫蘆連接繩扣將副箕斗連同尾繩一起提高4米左右，以絞車首繩在滾筒上松弛為準(zhǔn),此時(shí)提升機(jī)處于空負(fù)荷狀態(tài)。

2.2拆除電機(jī)：

2.2.1將絞車電機(jī)停電，正確驗(yàn)電放電后，拆除電機(jī)定子上的正負(fù)極電源線及電機(jī)溫度傳感器。

2.2.2拆除電機(jī)外殼、電刷等設(shè)施。

2.2.3拆除電機(jī)底座螺栓，在定子上穿鋼絲繩扣用天車吊起，定子剛剛受力即將向上移動(dòng)即可，然后在電機(jī)側(cè)面連接導(dǎo)鏈和繩扣將電機(jī)定子緩緩移出。用天車將定子吊到液壓站旁的空地處兩側(cè)用六根道木墊起，上方連鋼絲繩扣固定到車房鋼梁上。

2.2.4拆除電機(jī)轉(zhuǎn)子：

①轉(zhuǎn)子上穿槽鋼用鋼絲繩扣連接，使用天車將其吊起處于剛剛受力狀態(tài)。

②拆除主軸末端液壓蓋，去掉密封環(huán)加密封墊后重新上緊固定。

③參照提升機(jī)主軸裝置使用說(shuō)明書的方法未能將轉(zhuǎn)子去除：兩臺(tái)打壓泵，A泵接在兩個(gè)M18孔上，為轉(zhuǎn)子提供徑向張力并在轉(zhuǎn)子和主軸間建立油膜，B泵接在4′孔上，用于緩沖轉(zhuǎn)子突然脫出的壓力。操作順序?yàn)橄扔肂泵向空腔內(nèi)內(nèi)注油，排出空氣后堵住排氣孔，繼續(xù)向內(nèi)注油直到填滿空腔，油壓剛剛上升為止，然后用A泵向M18孔內(nèi)注油，直至建立油膜為止，最大不超過(guò)60MPa，最后打開放氣孔將腔內(nèi)的油緩緩放出，轉(zhuǎn)子隨之退出。

④利用d30mm鋼板和φ50mm圓鋼加工拔輪器，一端與電機(jī)轉(zhuǎn)子用螺栓連接，另一端為加工的底座，中間使用200噸千斤頂，緩慢加力將轉(zhuǎn)子頂出。

⑤用天車將轉(zhuǎn)子移動(dòng)到空地上并使用道木墊起兩根槽鋼，穩(wěn)妥放置。

2.3拆除軸承：

2.3.1拆除絞車測(cè)速機(jī)和編碼器。

2.3.2拆除滾筒兩側(cè)軸承上端蓋及密封件、卡環(huán)等，絞車制動(dòng)閘全部松開。

2.3.3利用加工好的支撐架、拱形墊木和千斤頂將滾筒水平頂起約100mm。

2.3.4老軸承上的油脂清理干凈后，逐個(gè)取下滾子，然后去掉軸承外套。

2.3.5加工半月形支撐架和三臺(tái)32噸螺旋式千斤頂，支撐架頂在滾筒連接螺栓上，三臺(tái)千斤頂分別從主軸上軸承限位凸臺(tái)的凹?jí)K處頂在軸承外套上，逐漸加力將內(nèi)套頂出。

2.3.6清理老軸承和主軸發(fā)現(xiàn)軸承外套受力最大處因長(zhǎng)期受力磨損出現(xiàn)一條凸棱，造成在全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響和震動(dòng)。

2.4安裝新軸承：

  2.4.1將新軸承放進(jìn)大油箱中，加入機(jī)油沒(méi)過(guò)軸承。特別注意軸承不能與油箱底部直接接觸以免過(guò)熱引起退火。

2.4.2將油加熱到100℃左右，保持約2-3h。

2.4.3加熱過(guò)程中利用鋼筋等制作軸承加熱所需的尺寸,用于隨時(shí)測(cè)量軸承內(nèi)圈直徑，達(dá)到所需要求后,從油箱中取出軸承，運(yùn)至車房用天車吊起，清理主軸和軸承內(nèi)圈，兩側(cè)用道木敲擊軸承裝入主軸上并裝上軸承擋圈。

2.5安裝拆除部件

2.5.1去掉地下室的滾筒支撐架和千斤頂，將滾筒落下并找正、找平。

2.5.2將滾筒側(cè)軸承上壓蓋和端蓋重新上好。

2.5.3用洗油將新軸承進(jìn)行全面清理，注入潤(rùn)滑油后安裝上壓蓋和端蓋等。

2.6安裝電機(jī)及調(diào)試運(yùn)行：

2.6.1電機(jī)的安裝順序與拆除順序相反（可參照說(shuō)明書操作）。

2.6.2電機(jī)安裝完成后，拆除天輪平臺(tái)的鎖罐設(shè)施，送電調(diào)試，調(diào)試完成后試運(yùn)行。

3 注意事項(xiàng)及存在的問(wèn)題

3.1軸承在裝配前，要認(rèn)真清洗，一定要干凈。

3.2加熱軸承，利用熱膨脹將孔徑擴(kuò)大，這是一種常用和省力的安裝方法。用油箱加熱時(shí)，在距箱底一定距離處，應(yīng)有一網(wǎng)柵或用鉤子吊著軸承，嚴(yán)禁將軸承放在箱底上，以防止沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承或不均勻受熱，油箱內(nèi)必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫，不得過(guò)高，以防發(fā)生回火效應(yīng)，致使套圈硬度降低。

3.3安裝新軸承時(shí)要隨時(shí)觀察和測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向位移量，當(dāng)測(cè)得軸承徑向間隙符合要求時(shí)，要及時(shí)定位軸承。

3.4電機(jī)轉(zhuǎn)子卸下前要做好初始位置標(biāo)記，安裝轉(zhuǎn)子時(shí)要根據(jù)該標(biāo)記給出軸向的推進(jìn)距離，推進(jìn)過(guò)程中要隨時(shí)用百分表或深度尺測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸向推進(jìn)量，直到位置合適為止。另外，電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子安裝完成后要根據(jù)要求調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的氣隙在規(guī)定范圍內(nèi)。

3.5軸承內(nèi)套出現(xiàn)凸痕的原因也有待研究查找。

3.6按照《多繩摩擦式提升機(jī)主軸裝置使用說(shuō)明書》的方法未能將電機(jī)轉(zhuǎn)子拆除，出現(xiàn)問(wèn)題的原因有待進(jìn)一步研究探討。

參考文獻(xiàn)：

1.李志佳、王玉民   《多繩摩擦式提升機(jī)電機(jī)側(cè)主軸承更換工藝》  煤礦機(jī)械  2001年第8期

2.張麗、張步斌、閆立、劉漢卿   《多繩摩擦式提升機(jī)主軸裝置使用說(shuō)明書》   中信重機(jī)公司