新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流管理創(chuàng)新策略研究

2021年網(wǎng)絡物流運單量大幅增長，2021年中國網(wǎng)絡貨運運單量達6912萬單，較2020年增加了5139.69萬單，同比增長290.00%，是2020年的3.9倍，如圖1所示。由此可見2020年到2021年期間，我國互聯(lián)網(wǎng)+物流模式發(fā)展迅速，且互聯(lián)網(wǎng)+物流模式在行業(yè)內的占比逐步提高，其對物流行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動作用?；ヂ?lián)網(wǎng)+物流模式是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎，運用大數(shù)據(jù)、云計算等技術，構建起一套現(xiàn)代化的物流服務體系?；ヂ?lián)網(wǎng)+物流模式的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)物流模式，提升了物流企業(yè)的管理效率，為企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的不斷發(fā)展，物流企業(yè)面臨著嚴峻的市場競爭形勢。因此，本文從互聯(lián)網(wǎng)+背景下如何提升物流管理水平展開研究，首先對我國現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，其次對互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流管理創(chuàng)新策略展開了研究分析，以推動我國物流業(yè)健康發(fā)展。

圖1 中國網(wǎng)絡貨運單量

王喬（2023）在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，論述了物流管理的發(fā)展和創(chuàng)新的實踐，期望能為我國物流管理的提高提供參考[1]。陳勝雄（2021）認為：電子商務領域的持續(xù)快速的發(fā)展是基于物流行業(yè)的發(fā)展的，物流管理是我國中小企業(yè)的主要盈利來源，近年來，物流管理越來越被中小企業(yè)管理者所關注，并逐步成為提高企業(yè)核心競爭能力的一個主要途徑。企業(yè)必須要對自己的管理方法進行持續(xù)的創(chuàng)新，對物流管理模式進行變革，這樣才可以真正地跟上時代步伐，才能在互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展模式下，得到公司內部穩(wěn)定發(fā)展的持續(xù)動力[2]。林舒翔（2021）認為：物流公司應該注重互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和云計算等技術的應用，采取智慧化的管理方法，提高信息管理的效能，強化與企業(yè)管理有關的資源的整合，從而在公司的物流管理模式上取得創(chuàng)新[3]。王振（2019）對"互聯(lián)網(wǎng)+"與物流業(yè)的概念與內涵進行了闡釋，對目前我國中小型企業(yè)所使用的物流途徑進行了分析，并對這些途徑的特點與不足進行了分析，并根據(jù)現(xiàn)實需要，對"互聯(lián)網(wǎng)+"環(huán)境下中小型企業(yè)物流的發(fā)展提出了自己的看法[4]。郗丹（2019）認為：“互聯(lián)網(wǎng)+物流”這一創(chuàng)新的物流模式，不但可以提高物流公司的運作效率，還可以促進物流倉儲的自動化和智能化，從而有效地降低產(chǎn)業(yè)的運作成本[5]。

1  物流管理的概念及特點

1.1  物流管理的概念

物流管理是指在物流活動中對資源進行合理配置、組織協(xié)調、計劃實施、控制管理等一系列過程。物流管理通過對供應鏈、物流網(wǎng)絡、運輸、庫存、信息等多方面進行綜合優(yōu)化，以實現(xiàn)最佳的物流效果。其目標是在最短時間內、最低成本地完成產(chǎn)品的運輸和配送，以滿足客戶需求。物流管理需要科學、精細化的管理手段和方法，以適應不斷變化的市場需求。

1.2  物流管理的特點

物流管理是企業(yè)經(jīng)營活動中不可或缺的重要部分，它涉及物流活動中的資源合理配置、組織協(xié)調、計劃實施、控制管理等一系列過程。物流管理通過對供應鏈、物流網(wǎng)絡、運輸、庫存、信息等多方面進行綜合優(yōu)化，以實現(xiàn)最佳的物流效果。以下是物流管理的特點：

1.2.1  系統(tǒng)性和復雜性

物流活動具有一定的系統(tǒng)性和復雜性，不同的物流環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、相互依存，需要進行科學、系統(tǒng)的管理。從生產(chǎn)到配送，物流活動的多個環(huán)節(jié)涉及多個部門和環(huán)節(jié)，需要進行協(xié)調管理，物流管理工作是一項極具系統(tǒng)性和復雜性的工作。

1.2.2  多元化和服務化

物流活動涉及多個部門和環(huán)節(jié)，需要進行協(xié)調管理，以確保物流活動的高效、順暢。物流活動是企業(yè)與外界的重要接口，需要與供應商、客戶、物流服務商等進行合作，以實現(xiàn)物流網(wǎng)絡的優(yōu)化。在物流服務過程中，需要根據(jù)不同的客戶需求提供多元化、個性化的服務，以滿足客戶的要求。

1.2.3  需要科學、精細化的管理手段和方法

物流管理需要科學、精細化的管理手段和方法，以適應不斷變化的市場需求。例如，運用信息化技術，可以實現(xiàn)物流信息的實時采集、處理、傳輸和分析，提高物流效率和準確性。同時，可以通過精細化的庫存管理、運輸計劃等措施，提高物流效率，降低物流成本。

1.2.5  需要高素質人才

物流管理人才的專業(yè)素質和數(shù)量都對物流活動的高效、順暢有著重要的影響。在現(xiàn)代物流管理中，需要具備跨領域綜合素質、創(chuàng)新能力、應變能力等多方面素質的物流管理人才。

2  新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流管理存在的問題

2.1  物流管理信息化程度低

就當前我國物流行業(yè)的發(fā)展情況來看，我國物流企業(yè)信息化程度較低，主要是因為我國物流企業(yè)對信息技術的應用較少，大部分物流企業(yè)并未形成較為完善的信息系統(tǒng)。在物流管理中，還未構建起與互聯(lián)網(wǎng)+相適應的信息化管理體系，在新時代背景下，企業(yè)信息化管理水平不高，無法對數(shù)據(jù)進行有效分析與處理，導致企業(yè)在發(fā)展過程中存在較多的問題，無法滿足現(xiàn)代社會對物流管理工作的要求。例如，在物流管理過程中，由于企業(yè)缺乏對信息化管理的重視，導致在進行物流管理時，無法實現(xiàn)有效的信息整合與共享，無法有效對物流管理數(shù)據(jù)進行分析與處理，不利于物流企業(yè)制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略，影響物流企業(yè)的正常發(fā)展。

2.2  管理制度落后

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，部分企業(yè)管理制度仍然停留在傳統(tǒng)模式，缺乏創(chuàng)新和針對性，不利于企業(yè)在新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下的競爭和發(fā)展。管理制度落后主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.2.1  組織結構僵化

在傳統(tǒng)物流企業(yè)中，組織結構往往呈現(xiàn)為層級式、線性式等形式，部門之間相互隔離，信息傳遞不暢。這種僵化的組織結構限制了企業(yè)的靈活性和應變能力，不利于企業(yè)應對日益瞬息萬變的市場環(huán)境。

2.2.2  管理流程過于繁瑣

一些物流企業(yè)的管理流程過于繁瑣，導致管理效率低下。例如，在物流調度、貨物跟蹤等環(huán)節(jié)，部分企業(yè)仍依賴傳統(tǒng)的人工操作，耗時費力。這種低效的管理流程無法滿足現(xiàn)代物流業(yè)務的快速響應和高效運作需求。

2.2.3  制度執(zhí)行力度不足

部分物流企業(yè)的管理制度存在執(zhí)行力度不足的問題。制度內容雖然豐富，但在實際操作中執(zhí)行不力，導致管理制度形同虛設。此外，部分企業(yè)管理制度過于死板，不注重與時俱進，難以適應物流業(yè)務的發(fā)展需求。

2.2.4  人力資源管理不合理

在物流企業(yè)的人力資源管理方面，存在招聘與選拔不科學、培訓與發(fā)展不足、績效考核與激勵機制不完善等問題。這些問題導致物流企業(yè)難以吸引和留住優(yōu)秀人才，影響企業(yè)的核心競爭力。

2.3  缺乏專業(yè)的人才

在新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下，物流管理行業(yè)需要大量的專業(yè)人才，但是一方面由于受到我國教育體系的影響，很多學生在選擇專業(yè)時僅僅將目光放在了熱門專業(yè)上，并沒有注重選擇適合自己發(fā)展的專業(yè)，也沒有制定具體的計劃來培養(yǎng)學生的綜合素質，導致很多學生在畢業(yè)后不能很好地適應物流管理行業(yè)，這就造成了我國物流管理行業(yè)的人才儲備不足。另一方面，我國的很多高校在設置物流專業(yè)時只注重培養(yǎng)學生的實踐能力，卻沒有對學生進行相關專業(yè)理論知識的培養(yǎng)，導致很多學生在畢業(yè)后不能適應社會對物流管理人才的需求；還有很多高校并沒有注重培養(yǎng)學生的綜合素質，沒有對學生進行系統(tǒng)化的專業(yè)培訓，導致很多物流管理專業(yè)的畢業(yè)生難以適應社會需求。

2.4  硬件設施落后

現(xiàn)階段我國很多企業(yè)都對物流管理的硬件設施投入不足，尤其是一些小企業(yè)，還存在著設備老舊、功能單一、不能滿足現(xiàn)代化物流管理需求的問題。主要體現(xiàn)在以下幾點：

在進行物流管理的過程中，很多企業(yè)在設施設備上的投入不夠，導致實際運行中存在很多問題；對于一些大型企業(yè)而言，他們所擁有的設備十分先進，但在進行實際應用時，卻無法發(fā)揮出設備的優(yōu)勢，不能充分利用自身擁有的設施設備進行高效運轉；因為資金和技術方面的限制，很多企業(yè)的物流管理工作并沒有實現(xiàn)現(xiàn)代化改造，物流管理依然采用傳統(tǒng)模式進行運作，無法實現(xiàn)現(xiàn)代化物流管理。

3  新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流管理創(chuàng)新策略研究

3.1  加強物流信息化建設，實現(xiàn)信息共享

企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術對客戶需求進行分析，從而對物流管理模式進行優(yōu)化。比如，對于一些商品需求量大的地區(qū)，企業(yè)可以在網(wǎng)上開設專門的物流配送平臺，從而使物流配送效率得到有效提升。在客戶下單時，企業(yè)還可以利用網(wǎng)絡技術與客戶進行交互，對客戶信息進行詳細的記錄，從而實現(xiàn)客戶需求與物流管理之間的有效對接。當然，企業(yè)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術對市場情況進行分析，從而對市場發(fā)展趨勢進行科學預測，并及時調整企業(yè)物流管理模式與產(chǎn)品結構。這樣做不僅可以提升物流管理效率，還能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營成本。此外，企業(yè)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術，實現(xiàn)物流信息共享，將企業(yè)的物流信息與其他企業(yè)的物流信息進行整合，使企業(yè)的物流管理更加科學、合理，從而使企業(yè)可以及時獲得市場需求信息，從而降低企業(yè)的經(jīng)營風險。

3.2  健全物流管理制度，加大監(jiān)管力度

新時代互聯(lián)網(wǎng)+背景下，物流管理制度的健全和完善是物流管理工作有效開展的基礎和前提，為了進一步提高物流管理工作的效率和質量，應結合實際情況制定一系列完善的管理制度。首先，應建立完善的監(jiān)管機制，明確各部門之間的責任與義務，強化對物流企業(yè)內部的監(jiān)管力度，避免出現(xiàn)職責不清、推諉扯皮等問題。其次，應制定完善的風險評估機制，通過科學合理地評估企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中可能遇到的風險問題，及時采取措施進行規(guī)避和防范。最后，應建立健全獎懲機制，制定嚴格的獎懲制度，對于積極落實物流管理工作要求、做出突出貢獻的企業(yè)給予獎勵和表彰，對違反相關規(guī)定的企業(yè)予以懲戒。

3.3  強化人才培養(yǎng)力度，提高人員專業(yè)素質

在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，我國物流企業(yè)之間的競爭也在不斷加劇，為了進一步提升自身的市場競爭力，物流企業(yè)就必須要對人才培養(yǎng)工作加以重視。首先，物流企業(yè)要想更好地發(fā)展，就必須要加強對員工專業(yè)技能的培養(yǎng)和培訓工作，這是提升物流管理效率的有效措施。通過對員工進行專業(yè)技能培訓，物流企業(yè)可以為其提供相應的實踐機會，使員工可以在實踐中不斷提高自身的工作水平和綜合素養(yǎng)。其次，物流企業(yè)還要不斷加強員工綜合素質的培養(yǎng)，這是確保物流管理工作能夠順利開展的關鍵。物流企業(yè)可以定期組織員工進行專業(yè)培訓和學習，并聘請一些專業(yè)人員對員工進行專業(yè)技能指導。此外，物流企業(yè)還可以結合市場發(fā)展需求，制定科學合理的物流管理人才培養(yǎng)計劃，使員工可以充分掌握相關理論知識，并將其靈活應用到實際工作中去。最后，物流企業(yè)還可以為員工提供廣闊的發(fā)展平臺，使員工可以在實踐中不斷提升自身的管理水平。

3.4  注重基礎設施建設，保證網(wǎng)絡暢通

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，網(wǎng)絡購物成為人們生活中的一種重要購物方式，所以網(wǎng)絡基礎設施建設也十分重要。目前我國物流行業(yè)的基礎設施建設不完善，為了能夠有效滿足互聯(lián)網(wǎng)時代下物流行業(yè)發(fā)展的需求，應該大力建設基礎設施。

3.4.1  完善網(wǎng)絡基礎設施建設

為了能夠促進物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應該大力加強網(wǎng)絡基礎設施建設，為了能夠保證互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)之間進行有效地連接，應該加強對互聯(lián)網(wǎng)技術的應用與推廣。

3.4.2  重視物流信息的整合

網(wǎng)絡信息技術的應用與發(fā)展，對我國物流行業(yè)的發(fā)展有著重要的推動作用，為了能夠有效滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，應該重視物流信息的整合，保證物流行業(yè)發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)技術之間可以實現(xiàn)有效的結合。

4  結  語

在新時代，物流行業(yè)的發(fā)展面臨著全新的挑戰(zhàn)和機遇，想要實現(xiàn)快速發(fā)展，就必須從根本上創(chuàng)新和完善物流管理。而互聯(lián)網(wǎng)+背景下，物流企業(yè)要積極地與互聯(lián)網(wǎng)融合在一起，就務必要加強物流管理的創(chuàng)新和完善，實現(xiàn)物流管理的信息化、網(wǎng)絡化、智能化和標準化，以此來提高物流管理的效率和質量。我國的物流業(yè)應該以創(chuàng)新為前提，積極地與互聯(lián)網(wǎng)融合在一起，在傳統(tǒng)物流的基礎上建立起新的模式，以滿足企業(yè)發(fā)展的需求。另外，還需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢來完善物流管理工作，以此來推動物流業(yè)快速發(fā)展，促進我國經(jīng)濟快速增長。

本文來源：《物流科技》http://m.00559.cn/w/jg/30901.html