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密閉艙室中值班值勤人員心理能力研究

作者:盧高健 趙培洪來源:《安徽科技報(bào)》日期:2026-01-12人氣:8

摘要:現(xiàn)代船舶的核心工作區(qū)域大多是高度密閉的艙室,其復(fù)雜、特殊的環(huán)境,也對(duì)值班值勤人員的心理能力提出了更高的要求。本文在探討密閉艙室環(huán)境下值班值勤人員心理能力面臨挑戰(zhàn)的同時(shí),就其關(guān)鍵心理能力構(gòu)成和有效提升路徑進(jìn)行了探討與分析,以期能夠給相關(guān)人士提供一些參考借鑒。

  關(guān)鍵詞:密閉艙室;船舶;心理能力;提升路徑

  船舶,特別是中大型船舶,都是高度集成的現(xiàn)代化平臺(tái),工作艙室空間往往封閉且狹小,充斥著特殊氣味和振動(dòng)噪聲。對(duì)于值班值勤人員來說,他們需要在這種特殊的環(huán)境下時(shí)刻保持高度警覺,及時(shí)做出正確決策;尤其出遠(yuǎn)海時(shí),需要長時(shí)間保持耐力和專注力,而這也對(duì)他們的心理能力提出了更高的要求。對(duì)此,深入探討密閉艙室中值班值勤人員心理能力所面臨的挑戰(zhàn)以及具體構(gòu)成,探索有效地提升路徑十分必要。

  一、密閉艙室環(huán)境對(duì)于值班值勤人員的心理能力挑戰(zhàn)

  一是環(huán)境物理應(yīng)激挑戰(zhàn),密閉艙室環(huán)境特殊,加上值班值勤人員需要時(shí)刻保持高度集中的精神,這也容易使他們產(chǎn)生聽覺疲勞、睡眠障礙以及注意力分散等問題;同時(shí),密閉艙室內(nèi)的空氣流通不足,二氧化碳濃度相對(duì)較高,在此背景下,值班值勤人員極容易出現(xiàn)輕微的認(rèn)知功能障礙與身體節(jié)律紊亂等問題。二是空間與社會(huì)應(yīng)激,密閉艙室活動(dòng)空間有限,這使得值班值勤人員的個(gè)人隱私感不足,加上該環(huán)境下人員交流活動(dòng)比較單一,這也可能使得值班值勤人員出現(xiàn)社交厭倦、心理壓抑等問題,影響著團(tuán)隊(duì)工作的有效開展。三是工作負(fù)荷與心理應(yīng)激。密閉艙室環(huán)境中值班值勤人員面臨高強(qiáng)度的任務(wù),尤其是在航行、戰(zhàn)備等任務(wù)中,他們經(jīng)常要長時(shí)間、高強(qiáng)度地作業(yè),這也對(duì)其帶來了巨大的心理壓力[1]。

  二、密閉艙室值班值勤人員關(guān)鍵心理能力構(gòu)成

  在上述挑戰(zhàn)下,值班值勤人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的關(guān)鍵心理能力。一是持續(xù)性注意力,即能夠在密閉艙室環(huán)境下長時(shí)間保持高度集中的能力,這也是他們能夠順利完成工作任務(wù)的重要基礎(chǔ);二是良好的信息處理能力,在密閉艙室環(huán)境下,值班值勤人員經(jīng)常面臨各種環(huán)境因素的干擾,是否能夠克服這些環(huán)境因素,準(zhǔn)確接收相關(guān)信息并做出精準(zhǔn)決策和正確判斷,是他們關(guān)鍵心理能力的重要體現(xiàn);三是穩(wěn)定的情緒以及應(yīng)激耐受力,指的是能夠在長期的環(huán)境壓力以及突發(fā)情況下依然可以保持穩(wěn)定的情緒,控制自己焦慮等多種負(fù)面情緒,有效完成工作任務(wù),這也是密閉艙室值班值勤人員需要必備的心理關(guān)鍵能力;四是關(guān)鍵的決策能力,即能夠在特殊環(huán)境下快速基于相關(guān)信息進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上,做出快速、精準(zhǔn)和有效的決策;五是團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)作能力,在船舶艙室環(huán)境下,值班值勤人員需要和團(tuán)隊(duì)成員做好配合工作,同時(shí)相互之間也要高度信任和默契。

   三、密閉艙室中值班值勤人員心理能力的有效提升路徑

  (一)嚴(yán)格培訓(xùn),保證質(zhì)量?,F(xiàn)代船舶工作人員的選拔應(yīng)當(dāng)充分做好心理測(cè)評(píng)工作,嚴(yán)格關(guān)注船員的心理抗壓能力、情緒穩(wěn)定性以及團(tuán)隊(duì)意識(shí)等品質(zhì),以此來保障他們?cè)诤罄m(xù)密閉艙室環(huán)境中可以快速適應(yīng)并完成任務(wù)。此外,在人員訓(xùn)練的過程中,不但要做好專業(yè)技能訓(xùn)練,而且也要積極引導(dǎo)人員進(jìn)行心理韌性訓(xùn)練,使他們能夠掌握相應(yīng)的心理壓力管理、情緒調(diào)節(jié)方法,更好地完成密閉艙室中的值班值勤等任務(wù)。

  (二)人因考慮,改造環(huán)境。在新時(shí)期,船舶密閉艙室環(huán)境也要進(jìn)行創(chuàng)新改造,融入更多“人性化”設(shè)計(jì),如可以基于人體工程學(xué)對(duì)艙室的布局進(jìn)行優(yōu)化,讓人員更加舒適;對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,引入自然光照明,提高人員的心理適應(yīng)性;減少噪聲并對(duì)空氣進(jìn)行優(yōu)化,以此來減少人員的環(huán)境應(yīng)激反應(yīng);設(shè)置心理宣泄室、日常娛樂區(qū)等模塊,為值班值勤人員緩解心理壓力提供良好的空間環(huán)境。

 ?。ㄈ﹦?chuàng)新制度,科學(xué)管理。要對(duì)船舶上的輪班制度進(jìn)行優(yōu)化,保障值班值勤人員能夠擁有充足的睡眠時(shí)間。在此基礎(chǔ)上,可以積極組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),促進(jìn)人員之間的互動(dòng)交流,發(fā)揮集體對(duì)于個(gè)體心理能力的促進(jìn)作用;配備專業(yè)的心理專家,為值班值勤人員提供心理干預(yù)與支持,強(qiáng)化他們的心理關(guān)鍵能力;或借助現(xiàn)代技術(shù)來檢測(cè)人員的心理壓力、疲勞程度,及時(shí)做出人員調(diào)整;運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)來輔助人員進(jìn)行信息篩選、分析與決策,減輕他們的心理壓力;運(yùn)用AI來為人員提供人機(jī)互動(dòng)、宣泄情緒的智慧平臺(tái),幫助緩解心理壓力。

  總之,船舶密閉艙室中值班值勤人員經(jīng)常面臨各種心理壓力和挑戰(zhàn),應(yīng)當(dāng)在把握其關(guān)鍵心理能力構(gòu)成的同時(shí),不斷運(yùn)用新的思路和方法來推動(dòng)其心理能力的提升,以此來筑牢遠(yuǎn)海深藍(lán)中的人因防線。






文章來源:《安徽科技報(bào)http://m.00559.cn/w/qt/35317.html 

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