大數(shù)據(jù)背景下冷鏈物流模式研究——以廣西亞熱帶果蔬為例

大數(shù)據(jù)技術(shù)具備處理總量大、速度快、數(shù)據(jù)類型復(fù)雜、數(shù)據(jù)價(jià)值密度小等優(yōu)勢(shì)，在各行各業(yè)的生產(chǎn)中運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠發(fā)掘出高質(zhì)量的隱性信息，為決策者提供最優(yōu)的解決方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及居民生活水平的提升，冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段[1]。隨著互聯(lián)網(wǎng)與信息行業(yè)的高速發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)得到了更為廣泛的運(yùn)用，發(fā)揮著促經(jīng)濟(jì)、保治理、提質(zhì)量的多重作用。

國(guó)家對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，相繼出臺(tái)扶持政策，要求實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程[2]。2015年，《促進(jìn)大數(shù)據(jù)行動(dòng)綱要》發(fā)布，進(jìn)步突出了數(shù)據(jù)資源的戰(zhàn)略性地位，可見，大數(shù)據(jù)技術(shù)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略性地位。而農(nóng)業(yè)大戶數(shù)據(jù)指的是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)的理論與方法，所采擇的數(shù)據(jù)類型包括自然資源、生產(chǎn)、管理等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。在新的時(shí)代背景下，逐步提升大數(shù)據(jù)技術(shù)水平是實(shí)現(xiàn)構(gòu)建農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必經(jīng)之路，是提升農(nóng)業(yè)發(fā)展質(zhì)量的基礎(chǔ)。近些年來，我國(guó)密集出臺(tái)了多項(xiàng)政策，力促大數(shù)據(jù)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合式發(fā)展。

2022年2月，國(guó)務(wù)院又引發(fā)了《關(guān)于“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃的通知》，進(jìn)一步凸顯了政府對(duì)數(shù)據(jù)資源的重視程度，其中提出了創(chuàng)設(shè)農(nóng)業(yè)種質(zhì)資源庫(kù)、加快遙感衛(wèi)星在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用、完善農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息管理系統(tǒng)等重大步驟，也表明今后將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與信息技術(shù)的深度融合。

當(dāng)前，在國(guó)務(wù)院的指示下，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部持續(xù)推進(jìn)各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大數(shù)據(jù)體系的建設(shè)，實(shí)踐證明，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，也能夠進(jìn)一步保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。食品安全關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，當(dāng)前人民群眾的物質(zhì)生活需求已經(jīng)得到相當(dāng)程度的滿足，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量要求更高，政府應(yīng)當(dāng)順應(yīng)消費(fèi)形勢(shì)，將食品安全戰(zhàn)略納入公共安全體系之中，建立了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯平臺(tái)，確保群眾吃得放心。

供應(yīng)鏈過長(zhǎng)導(dǎo)致物流配送體系響應(yīng)環(huán)節(jié)的容錯(cuò)率降低，一旦在市場(chǎng)管理過程中出現(xiàn)巨幅需求和價(jià)格波動(dòng)，那么在后續(xù)投資和建設(shè)發(fā)展中將會(huì)帶來致命性打擊[3]。在“十四五”期間，計(jì)劃形成集群式的農(nóng)產(chǎn)品冷藏和集配中心，出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)劃等。未來農(nóng)村農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的關(guān)鍵領(lǐng)域是實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的高質(zhì)量推進(jìn)。本研究針對(duì)廣西亞熱帶果蔬的冷鏈物流需求，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入，提出了相應(yīng)構(gòu)想，以保障廣西果蔬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中進(jìn)一步減少損失、提升質(zhì)量、保障安全、助力健康中國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1  廣西亞熱帶果蔬的冷鏈物流運(yùn)輸需求

近年來，伴隨著農(nóng)藝水平的提高，廣西果蔬產(chǎn)量不斷提高，如廣西蔬菜單產(chǎn)將突破五千萬(wàn)噸，果品單產(chǎn)將突破四千萬(wàn)噸，增速將保持在6%以上，廣西作為中國(guó)最大的果品貿(mào)易出口國(guó)。然而，與其巨大的生產(chǎn)規(guī)模相矛盾的是，在實(shí)施了冷藏物流運(yùn)輸體系之后，總體的流通效率低下，致使水果制品在流通過程中的損耗達(dá)到了整個(gè)市場(chǎng)的20%，比發(fā)達(dá)國(guó)家的平均值要高得多。而在現(xiàn)代社會(huì)中，人們的生活質(zhì)量在持續(xù)提高，他們對(duì)于高質(zhì)量蔬菜水果的需要也在變得更加強(qiáng)烈，因此，更多的消費(fèi)者會(huì)更愿意通過電商平臺(tái)，挑選來自國(guó)外的高質(zhì)量蔬菜水果。

冷鏈物流是指產(chǎn)品在流通過程一直處于低溫的環(huán)境，包括運(yùn)輸、配送、加工、包裝、貯藏、分銷和零售等各個(gè)環(huán)節(jié)[4]。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革的新時(shí)期，構(gòu)建廣西亞熱帶蔬果冷鏈物流中心能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的居民購(gòu)買全球應(yīng)季果蔬，同時(shí)將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品推向全球，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在“十三五”期間，我國(guó)將物流產(chǎn)業(yè)作為支柱性振興產(chǎn)業(yè)之一，充分展現(xiàn)了我國(guó)政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的忠實(shí)，各行各業(yè)的發(fā)展都離不開物流產(chǎn)業(yè)的支撐，無(wú)論是中央一號(hào)文件還是歷次中長(zhǎng)期規(guī)劃，都重點(diǎn)提到了創(chuàng)設(shè)新型農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心的重要性，尤其是在一帶一路背景下，廣西更要發(fā)揮好自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，根據(jù)各市的實(shí)際情況來建設(shè)輻射東盟的新型果蔬冷鏈物流中心。

當(dāng)前，中國(guó)-東盟博覽會(huì)永久落戶于南寧，對(duì)南寧的經(jīng)濟(jì)承載力、果蔬運(yùn)輸能力、對(duì)外貿(mào)易水平等提出了更高的要求。在一帶一路背景下，南寧如果擁有強(qiáng)大的果蔬冷鏈物流中心，將全面提升進(jìn)出口貿(mào)易水平。于廣西而言，各市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大，以柳州、桂林、玉林為例，其基礎(chǔ)設(shè)施健全、整體物流能力很強(qiáng)，貴港、北海、欽州具備獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)，而百色、河池、梧州等基礎(chǔ)條件不好，還需要供給扶持性的政策。在如此復(fù)雜的背景下，單純依靠政策投放無(wú)法構(gòu)建起高效的物流模式，大數(shù)據(jù)本身具備統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、發(fā)掘的優(yōu)勢(shì)，能夠進(jìn)一步開發(fā)出各地的發(fā)展?jié)摿?，增?qiáng)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量崛起。

2  基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的冷鏈物流模式構(gòu)建

2.1  平臺(tái)構(gòu)建

如圖1所示，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣西亞熱帶果蔬冷鏈物流模式管理平臺(tái)自上而下主要包含數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層、信息管理層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層等三個(gè)層次。數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層主要依賴于多種傳感器、識(shí)別技術(shù)來增強(qiáng)數(shù)據(jù)獲取能力，全面追蹤農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與物流之中所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。信息管理層要對(duì)上一層級(jí)所收集到的信息進(jìn)行分析、辨別、處置，這是整個(gè)平臺(tái)的核心。在信息處理層要做好兩個(gè)方面的工作，第一是信息的預(yù)處理，包括數(shù)據(jù)篩選、排列、挖掘、分析，第二是信息的選擇，要根據(jù)后臺(tái)指令來選擇出最為合適的信息。第二個(gè)方面是多樣數(shù)據(jù)的可視化處理，將數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)結(jié)果通過圖形、圖像的方式展現(xiàn)出來，為后續(xù)的工作提供價(jià)值。

圖1 大數(shù)據(jù)冷鏈物流平臺(tái)

而最后的應(yīng)用層面要面向經(jīng)營(yíng)商戶、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)等，將經(jīng)過平臺(tái)分析的數(shù)據(jù)處理為能夠作用于物流工作的決策信息，增強(qiáng)物流模式運(yùn)轉(zhuǎn)的智能化。具體的應(yīng)用包括車輛規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)分配、產(chǎn)品環(huán)境調(diào)控、產(chǎn)品配送、產(chǎn)品質(zhì)量追溯可查等等功能。

2.2  大數(shù)據(jù)技術(shù)在管理平臺(tái)中的應(yīng)用分析

亞熱帶果蔬從生產(chǎn)到送達(dá)到消費(fèi)者手中需要經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)技術(shù)的主要功能是監(jiān)督物流全程，保障產(chǎn)品品質(zhì)。大數(shù)據(jù)支撐下的冷鏈物流核心是智慧運(yùn)作，具體來說，其具備以下功能。

2.2.1  能夠提高果蔬運(yùn)輸效率

在終端配送過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)行效果都將影響物流配送的最終結(jié)果，而對(duì)于客戶來說產(chǎn)品的新鮮是其追求[5]，融合了物聯(lián)網(wǎng)和3s的大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)娜袒芾砗椭悄芑芾?。在?shù)據(jù)支持下，能夠統(tǒng)籌處理果蔬信息、車輛信息、司機(jī)信息等，實(shí)施統(tǒng)一管理。在定位技術(shù)的輔助下，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和協(xié)調(diào)，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以在此基礎(chǔ)上通過對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用的最小化，規(guī)劃出最優(yōu)的行動(dòng)路徑，進(jìn)一步縮短物流路程，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約物流運(yùn)輸費(fèi)用。此外，還可以對(duì)在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中所采集到的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，創(chuàng)建出一個(gè)可視化板，重點(diǎn)調(diào)節(jié)冷鏈運(yùn)輸中果蔬產(chǎn)品的環(huán)境狀態(tài)，保障農(nóng)產(chǎn)品在最優(yōu)狀態(tài)下出售。

2.2.2  提高倉(cāng)庫(kù)的質(zhì)量

在冷鏈中，果蔬的儲(chǔ)存管理也是一個(gè)關(guān)鍵的步驟，利用數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)信息進(jìn)行整理，其中包含出入庫(kù)管理、訂單管理、采購(gòu)管理等數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行庫(kù)存數(shù)量的調(diào)節(jié)，按照訂單的狀況來調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)位置，以數(shù)據(jù)挖掘來作為倉(cāng)儲(chǔ)選址基礎(chǔ)。此外，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，還可以精確調(diào)控倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，監(jiān)控果蔬在倉(cāng)的狀況，從而保證倉(cāng)儲(chǔ)和管理的穩(wěn)定提高，有效地達(dá)到果蔬類商品對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

2.2.3  完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量控制工作

在冷鏈運(yùn)輸工作中，大數(shù)據(jù)能夠保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全，在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與銷售的全環(huán)節(jié)之中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、GIS、RFID等技術(shù)全面獲取信息，進(jìn)一步形成完善的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)，做到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、質(zhì)量、品牌等方面的高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，在此基礎(chǔ)上形成果蔬產(chǎn)品的質(zhì)量追溯系統(tǒng)[6]。政府有關(guān)部門可以運(yùn)用數(shù)據(jù)技術(shù)來增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈安全監(jiān)管效率，提升消費(fèi)者的滿意度。

2.2.4  達(dá)到精準(zhǔn)銷售和分發(fā)的目的

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)與反饋，對(duì)市場(chǎng)供求、價(jià)格行情、市場(chǎng)流通等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的收集。在對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的基礎(chǔ)上，就可以對(duì)果蔬市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行精確的預(yù)估，從而達(dá)到對(duì)果蔬產(chǎn)品與市場(chǎng)需要的精確匹配，從而可以有效地解決果蔬產(chǎn)品供需信息不相配的問題，貫徹以顧客為中心的原則，提前對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而在保證市場(chǎng)供給的前提下，還可以減少囤積量，避免不必要的運(yùn)輸損耗。以充分獲得大數(shù)據(jù)信息和消費(fèi)信息為依據(jù)，對(duì)消費(fèi)者的地域喜好進(jìn)行全面的研究，挖掘出了客戶的需求，并對(duì)各個(gè)地區(qū)所需要的商品的數(shù)量和品種進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)估，同時(shí)還可以對(duì)有顯著趨勢(shì)的爆款商品進(jìn)行提前的布局，強(qiáng)化了物流系統(tǒng)的需求回應(yīng)能力，從而將整個(gè)冷藏配送鏈條進(jìn)行更加精確的匹配，從而保證配送效率。

2.2.5  能夠增強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息互換和利用能力

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，各個(gè)政府部門、企事業(yè)單位、農(nóng)戶等都在積極提升生產(chǎn)效率，引進(jìn)先進(jìn)的智能設(shè)備，重視更新信息裝備。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以不斷提高其信息互動(dòng)的功能，更好地管理和分析所采集的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通等方面的數(shù)據(jù)，提高其使用效果。用戶可以利用共享的數(shù)據(jù)獲取銷售前的信息，并可以對(duì)果蔬產(chǎn)品的消費(fèi)需求、流通服務(wù)等進(jìn)行反饋，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)共享，創(chuàng)造一個(gè)更好的供求和消費(fèi)生態(tài)，為提高果蔬物流模式的智能化水平奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3  大數(shù)據(jù)冷鏈物流模式的構(gòu)建

2.3.1  構(gòu)建城市大庫(kù)的全生命周期數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)模式

在新鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中，利用 RFID讀寫器、溫濕度傳感器等對(duì)其進(jìn)行了詳盡的記錄。在加工結(jié)束后，將果蔬產(chǎn)品單體或整個(gè)包裝的電子標(biāo)記集成到運(yùn)輸車輛的車載 RFID電子標(biāo)記中，并將其集成到銷售追溯系統(tǒng)中。在冷鏈運(yùn)輸過程中，需要對(duì)車輛內(nèi)部的溫度和水分進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，根據(jù)云平臺(tái)中的數(shù)據(jù)分析來進(jìn)一步把控車內(nèi)產(chǎn)品的最佳環(huán)境。同時(shí)，車載終端通過通信系統(tǒng)與控制后臺(tái)交換信息，后臺(tái)管理者可以直接干預(yù)車輛運(yùn)行，方便其他主體參與實(shí)時(shí)跟進(jìn)，在出現(xiàn)意外時(shí)也可以及時(shí)止損，方便后期追責(zé)。監(jiān)控與追溯系統(tǒng)的建立能夠通過“城市大庫(kù)”，將這些數(shù)據(jù)及時(shí)地傳遞到了各大物流中心，并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)地傳遞到了各大物流中心的各大數(shù)據(jù)中心，以便及時(shí)地做出相應(yīng)的決策。從基礎(chǔ)資源、數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用服務(wù)三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了“城市大庫(kù)”的合理構(gòu)建。

2.3.2  “個(gè)人微庫(kù)”的終端配送

在新鮮果蔬的終端配送環(huán)節(jié)，需要中小物流企業(yè)、社區(qū)連鎖超市等共同參與進(jìn)來，服務(wù)好以“社區(qū)冰柜”為主要形式的“個(gè)人微庫(kù)”，客戶可以在手機(jī)上輕松訂購(gòu)新鮮蔬菜?！皞€(gè)人微庫(kù)”的概念是大數(shù)據(jù)發(fā)達(dá)與消費(fèi)者需求多樣化共同作用下的產(chǎn)物，能夠有效解決商戶、物流公司、業(yè)主之間的信息不對(duì)稱問題，為消費(fèi)者提供更為便捷的果蔬服務(wù)。

2.3.3  政府 + 企業(yè) + 第三方平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式

為了進(jìn)一步提升大數(shù)據(jù)對(duì)果蔬物流工作的助力作用，商務(wù)部可以在現(xiàn)有冷鏈監(jiān)管平臺(tái)之上，創(chuàng)設(shè)冷鏈物流公共服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建起與批發(fā)企業(yè)、物流公司、農(nóng)戶、零售商四大主體密切聯(lián)系的運(yùn)營(yíng)組織。在實(shí)踐中通過建設(shè)重難點(diǎn)問題協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化多方聯(lián)動(dòng)，明確分工職責(zé)等抓手，統(tǒng)籌做好各地區(qū)的果蔬產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)工作。在有條件的地區(qū)，還要及時(shí)建立考核指標(biāo)，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)督機(jī)制建設(shè)。

3  大數(shù)據(jù)背景下強(qiáng)化果蔬冷鏈物流模式的建議

3.1  優(yōu)化頂層制度

基于“大數(shù)據(jù)”的大環(huán)境，廣西地區(qū)應(yīng)該充分利用自身的“頂層”功能，對(duì)果蔬產(chǎn)品物流模式的“大數(shù)據(jù)”融合進(jìn)行更加科學(xué)的引導(dǎo)。冷鏈物流行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展，要求多個(gè)行業(yè)和部門共同努力，不斷提高其對(duì)行業(yè)的整體認(rèn)識(shí)，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的整體規(guī)劃，讓公司可以自行開發(fā)出一個(gè)智能的冷藏冷藏系統(tǒng)，建立起一個(gè)大的、具有行業(yè)代表性的的公司，從而促進(jìn)基于大數(shù)據(jù)的蔬果冷鏈運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期發(fā)展。

針對(duì)當(dāng)前存在的部分市縣基礎(chǔ)實(shí)施不夠完善的問題，自治區(qū)政府應(yīng)當(dāng)提供適當(dāng)?shù)呢?cái)政與技術(shù)支撐，進(jìn)一步推進(jìn)冷庫(kù)建設(shè)，尤其是針對(duì)偏遠(yuǎn)的山區(qū)和貧困區(qū)域，更要防止出現(xiàn)斷鏈問題，保障全程的冷鏈運(yùn)輸。冷鏈物流企業(yè)需要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)需求，加大在創(chuàng)新研發(fā)方面的投資力度，并不斷提升冷鏈物流設(shè)備的性能[7]。加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)的基本建設(shè)，在重要連接點(diǎn)、批發(fā)市場(chǎng)等地方，建立大數(shù)據(jù)的管理與反饋系統(tǒng)，保證了這些地方的有效運(yùn)作以及對(duì)這些地方的信息資源的處理。在經(jīng)營(yíng)過程中，加強(qiáng)對(duì)冷藏物流技術(shù)的投資，保證蔬果產(chǎn)品一直處在一個(gè)適宜的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)臈l件下，保證農(nóng)產(chǎn)品的有效流動(dòng)與優(yōu)質(zhì)銷售共存。

3.2  構(gòu)建共享數(shù)據(jù)體系

實(shí)施大數(shù)據(jù)技術(shù)的前提是要建立一個(gè)健全的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，目前，每個(gè)果蔬公司都處在一個(gè)進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級(jí)的時(shí)期，所以要對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用給予足夠的關(guān)注，為各地開展大數(shù)據(jù)的冷鏈物流奠定一個(gè)良好的體制。第一要?jiǎng)?wù)就是做好整個(gè)生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)信息采集工作要囊括進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)設(shè)完備的信息資源庫(kù)。同時(shí)，出臺(tái)扶持政策，為企業(yè)能夠?qū)ο嚓P(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和高效利用奠定基礎(chǔ)，構(gòu)建上下聯(lián)通、左右融合的數(shù)據(jù)資源庫(kù)是開展后續(xù)系列工作的基礎(chǔ)所在，也是銷售工作出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)開展追責(zé)工作的基礎(chǔ)所在。

在我國(guó)，果蔬冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)行中，將會(huì)形成大量的數(shù)據(jù)，要求多個(gè)研究單位進(jìn)行合作研究。目前，一些科研機(jī)構(gòu)對(duì)該問題進(jìn)行了深入的探索，但其可用于實(shí)踐的結(jié)果較少，且其分析的深入程度較低，故構(gòu)建該問題的大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)時(shí)，需要關(guān)注其算法。比如，改善目前占主導(dǎo)地位的方法結(jié)合信息技術(shù)開展針對(duì)性工作。數(shù)據(jù)挖掘的研究更要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行，不能搞脫離現(xiàn)實(shí)的研究，例如基于聚類算法的多配送模型適合廣西的部分基礎(chǔ)設(shè)施良好的城市，但是對(duì)于交通擁堵、低價(jià)昂貴的省會(huì)城市并不使用，應(yīng)當(dāng)從實(shí)際情況出發(fā)作具體分析。 

3.3  引入高水平人才

人才是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的關(guān)鍵，對(duì)于廣西而言，正處于重要的發(fā)展轉(zhuǎn)折階段，更要人才這一強(qiáng)大推動(dòng)力。在果蔬冷鏈物流模式中引入高水平人才，應(yīng)當(dāng)做好以下三個(gè)方面的工作。其一，定期展開專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升現(xiàn)有冷鏈物流環(huán)節(jié)工作人員的技術(shù)能力。其二，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的復(fù)合型人才。其三，定期從國(guó)外引進(jìn)人才，廣西的亞熱帶蔬果不僅要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還要成為一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施中的排頭產(chǎn)業(yè)。廣西要盡快培養(yǎng)一批技術(shù)過硬、素質(zhì)過強(qiáng)的人才隊(duì)伍，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)果蔬冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)建設(shè)高水平現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)。當(dāng)前，廣西冷鏈物流行業(yè)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用中存在一些問題，但是發(fā)展速度喜人，一方面得益于自治區(qū)政府的支持，不論是人才引進(jìn)還是大數(shù)據(jù)分析體系的建設(shè)都出臺(tái)有相應(yīng)的政策。另一方面，人民群眾對(duì)銷售渠道和產(chǎn)品品質(zhì)有更高的要求，給大數(shù)據(jù)冷鏈模式的建設(shè)提供了重要機(jī)遇。在新的背景之下，冷鏈物流行業(yè)要主動(dòng)把握機(jī)遇，積極創(chuàng)設(shè)出高效的果蔬產(chǎn)品冷鏈物流模式，充分保障冷鏈物流的高效率和科學(xué)性，創(chuàng)建出完善的供應(yīng)鏈體系，在多元主體協(xié)同努力的基礎(chǔ)上，廣西的果蔬產(chǎn)業(yè)將擁有更為廣闊的市場(chǎng)。

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